目前全国各地针对蓝牌轻卡的政策法规越来越严格，“上牌难”“上牌慢”“无牌可上”是当下蓝牌轻卡面临的最主要的问题，再加上车辆复检这一难关，重载版蓝牌轻卡的日子越来越艰难了。那么如何选择一台自重更轻，载货更多的车型，提高运输效益，就成了许多卡友关心的问题。
在目前的情况下，轻卡问题多、载量少，跑城市运输还行，但要是跑城际或者城郊中短途运输就没那么合适了。所以在考虑到可能出现的种种状况下，卡车之家为各位卡友找出了五款5米2到5米8的车型，看看哪一款可能是“良配”!
继奥铃大黄蜂之后，福田奥铃在2021年又推出一重磅产品奥铃大力哥，这是一款性价比极高的5米2中型载货车，外观方面与奥铃捷运轻卡没有太大差别，不过在可靠承载能力以及舒适的驾乘空间在同级别车型中有着不俗表现。
【卡车之家 原创】作为拥有可以在乡镇市区内运输路权的蓝牌轻卡，一直是卡车圈中常青藤的存在。并且由于C照就可以驾驶其进行道路运输工作，蓝牌轻卡的受众基础也是非常的庞大。除此之外，蓝牌轻卡也是老百姓日常生活离不开的一种运输工具，电商、生鲜、绿通的最后一站路往往都需要它来完成。
【卡车之家 原创】近日，有网友爆料称蓝牌轻卡可能会有新技术标准落地，会对蓝牌轻卡的发动机排量、轮胎截面宽度以及货箱内尺寸等作出细致的规范，配置不达标恐将难上蓝牌。对轻型载货车上面的零配件等作出细致的规范，意在从根源上解决大吨小标等问题，使蓝牌轻卡制造合规化、使用合规化。
