9月5日，工信部发布消息称，为落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署，有效识别广大人民群众身边的安全隐患，积极防范电动自行车火灾引发的群死群伤事件，工信部会同有关部门研究起草了《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》（以下简称“《健康评估指引》”），并面向社会公开征求意
【大河财立方消息】12月18日，工信部对《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法（征求意见稿）》公开征求意见，加强电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理，促进资源循环高效利用，推动电动自行车行业高质量发展。
电动车是高度依赖电池的一类车型，而早期的电动两轮车，主要是搭载铅酸电池，不过，随着新国标实施，电动车由于限重等原因，锂电池逐步吞噬铅酸电池的市场，成为备受青睐的一种电池，不过，近期看到行内人一种说法，电动车回归铅酸电池，已是“大势所趋”，这是为什么?
建言献策如何更好地解决惠州电动自行车安全隐患，在满足广大车主客观需求的同时，又能减少火灾事故的发生？日前，南都记者采访了惠州市电动车行业协会会长魏国高、广东盈隆律师事务所律师张鹏、惠州市政协委员董平天等人，共同为惠州电动自行车全链条整治建言献策。
2024 年 9 月 19 日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多个重要部门，郑重地对最新修订的《电动自行车安全技术规范》展开公开征求意见。这一举措犹如一颗投入平静湖面的巨石，在社会各界引起了广泛而强烈的关注，预示着电动自行车行业即将迎来一场深刻的变革。
电池是电动车的三大核心零部件之一，担当着电动车能量仓库的重要作用，目前最常使用的电池分为铅酸电池与锂电池两种类型，不过铅酸电池不耐用，很多用户反馈一年就报废，同时锂电池又担心不安全，如何选择到安全耐用的电池呢?
进入2024年，电动车行业迎来不少消息，但多数都是严管之类，不过，在8月底，电动车行业迎来一大利好消息，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》的通知，这也是国家首次出台，电动自行车以旧换新政策，那么，有哪些值得关注，小行家总结重点，铅酸电池迎来扶持，锂电池将有2大影响，今天就来一起了解一下吧。
