儿子的高考录取结果出来了，被山东理工大学车辆工程专业录取了。对于这个结果，我和儿子多少有点小失落。儿子心心念念想学的专业是数字媒体技术，今年山理工数字媒体技术专业录取的位次在十万名以内，儿子位次是十万四千多名，滑档了。
在国内两条选择，合资企业和国产品牌，这两个车辆工程角度我倾向于后者，前者其实是吃学历的，后者摸爬滚打几十年，很多人都感叹当初学习好的人去了合资企业人现在全废了尤其是去了合资企业研发岗位的，他们这些学习成绩没那么好的人，去了当年鄙视链最底端——也就是国产企业的研发岗，现如今终于混出头了，但既然这个现象已经存在，你作为在读2本学生，这一波你也跟不上，那么既然合资吃学历和国产混资历两条路都封死了，怎么办呢?
大家好，我是小扒！今天咱们来聊聊志愿这个热门话题。你们知道吗？最近我看到一个有意思的数据。从2001年到2024年，我国大学毕业生人数从114万暴增到了1179万。这个增长速度简直堪比坐火箭啊！但是，好处是教育普及了，坏处就是就业压力也跟着暴增。所以，选专业这事儿真的很重要。
车辆是一个很长的产业链,是国家的支柱产业之一。随着交通运输的迅速发展，车辆的需求量也是越来越大，与车辆相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的车辆市场，急需一批具备车辆工程设计、制造、实验、运用、研究与车辆营销等专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求更加旺盛。
车辆工程这个专业随着这两年新能源汽车的东风也跟着飞起来了，但是真正能拿到高薪的我觉得还得是研究生期间你的研究方向和计算机控制自动化相关的研究方向才可以。很多985的研究生毕业之后年薪可以达到30万加甚至40万，一些211的名校也能达到30多万的水平。
