封面新闻记者 张海军相关数据显示，2023年新能源汽车渗透率正式突破30%，预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升，这其中最大的驱动因素将会是插电混动车型。为了抢占更大的市场份额，包括比亚迪、奇瑞、吉利、长安等车企，正在快速布局这一市场。
G1次列车是由北京南开往上海的高速动车组列车，途经北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海7省市区，沿京沪高速铁路、沪宁城际铁路、黄渡联络线运行，上午7时从北京南站发车，11时29分到达上海站，全程1325公里，运行4小时29分，共有4个停靠站:北京南站、天津南站、南京南站、上海站。
27日，#北京到上海2.5小时#话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里，不少网友对此表示兴奋。然而，事实是否真是如此？锦观新闻记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。
阿里健康、菜鸟、圣元集团圣桐营养、北京病痛挑战公益基金会开展了一次跨越北京、南京、上海三座城市的接力配送，1300公里的距离，从接到求助到患儿家庭接到奶粉，用时不到48小时，从奶粉发出到完成配送，仅用了24小时。
虽说对于这次的访问雷蒙多没有取得任何的效果，但是美国的国内媒体还是对此大幅报道，其中更是对雷蒙多从北京乘坐高铁经过4个小时到达上海进行大篇幅报道，不过对于这个列车速度上就没有报道了，似乎是把中美双方在列车速度上的对比给删除了。
