2024年广东省两会期间，广东省政协委员、广东省广播电视网络股份有限公司技术规划与网络建设中心经理周羽提交提案，建议优化公交汽电车型，采取通行更灵活、维护成本更低的中小型公交车，提升运营效率，化解城市公交经营困境。
现在乘坐公交车的人似乎不如以前多了，除了早晚高峰时段乘客多，其它时段乘客确实比过去少了，原因是多方面的，但是这并不意味着公交车就可以缺失，它依然是市民出行的重要交通工具。在二三十年前乘坐公交车尤其是高峰时段确实是相当拥挤，因为过去公交线路少，而且绝大多数人出行要靠公交车。
化解公交停运危机，也要从公交运营模式、运营手段的改革入手。村民乘坐“网约公交车”回村。图/新华社新京报社论据报道，日前有网友咨询，河南安阳公交自2024年以来部分线路停运，比如X15路、59路、54路、56路等，百姓出行越来越难，没停运的间隔时间也较以前变长。
“常规公交客运量已处于历史低位区域，未来继续大幅下降可能性不大，将逐步稳定并回升。”日前，在2024年“我的公交我的城”重大主题宣传活动（珠海·横琴站）上，国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通运输中心主任程世东作出上述判断。2023年全国公交客运量达416.
潮新闻 通讯员 朱葭苇 共享联盟·嘉通集团 沈雅芳 编辑 郁馨怡你有没有发现，身边的公交车正变得越来越小？松手刹、换挡、踩油门……早上6点，97路公交车缓缓驶离站台，司机王忠毅又开始了一天的工作，他还开着12米长的大车。
