外观方面探岳符合大众的生霉中规中矩，不油不腻，属于耐看型的那款，金属的镀铬饰条搭配LED大灯，前脸不仔细看，是否有时认不出这款车是探岳还途岳，侧身线条圆润，标准化的大众家族的设计语言，个人是非常喜欢这种设计，不惊艳，但是经过长时间的洗礼后依旧不失去他的美观，这或许就是大众的设计魅力吧。
高尔夫一直以来都是Volkswagen家族中的经典车型之一，而其中的GTI更是代表着性能和激情。2023年，高尔夫380TSI DSG GTI正式亮相，再一次为消费者展现出其卓越的性能和令人惊叹的设计。
现在国内SUV市场竞争是非常激烈，昔日合资SUV的老大哥大众途观L，现在销量已经排在10位开外，但它依然还是德系SUV里的主打车型，从销量数据来看，大众途观L每月还是能够轻松卖出1.6万辆以上，这时候有些想买大众途观L的人，他们就会考虑大众途观L的发动机怎么样，并且疑问小毛病多不多?
宝马现在主力车型几乎都搭载型号为B48的2.0T发动机，与上一代N20相比，B48不再是一个机型，而是衍生出了一系列版本，动力维持在135KW到225KW之间，因为将2.0T分成多个版本，于是闹出了宝马2.0T马力不如本田1.5T大的笑话。
大众的EA888发动机在这番厮杀中崭露头角，EA888发动机是传统的沃德十佳发动机，这款发动机广泛应用于大众的中大型SUV和豪华轿车中，而却除了大众品牌，奥迪等品牌也在采用这款发动机，奥迪Q5、奥迪A6L，还有以运动性著称的奥迪S3轿车，也搭载了这款EA888发动机。
一汽-大众奥迪Q5从2018年开始，变为了长轴距生产的Q5L，而在经过一年多的试验之后，它的市场反响就像奥迪所预想的那样强烈，在经历过一阵超过半年的连续单月销售量夺冠后，这台中型豪华SUV完成了又一轮内外设计的改款改善。
国内三代EA888换装有两个比较重要的时间线——一是换装三代的时间，具体来说：国产奥迪A4L是2015款开始换装EA888三代机，帕萨特是2016款，迈腾是2017款，具体上市时间分别是2014年6月，以及2016年1月和7月。
都说大众的EA888是一代神机，上到保时捷下到斯柯达，很多车型都用上了这款发动机，三代EA888匹配7速湿式双离合，在解决了饱受诟病的烧机油问题后，整体稳定性上都得到了很大提升，甚至可以说是“黄金组合”，对比家用车型其他2.0L发动机，无论是动力表现还是燃油经济性，三代EA888发动机都拥有着不错的表现。
10万公里后，一台大概率需要维修的发动机，特别是那些不勤快更换合适机油、空气滤芯、防冻液的EA888车主，10万公里以后，只要不是那种十有八九用车环境是跑高速长途的车主，基本他们的爱车心脏: 第三代铸铁的EA888发动机，都需要不同程度维修，极少数能做到20万km也不需要维修发动机的，因为这极小部分EA888车主，他们的用车环境都很频繁且稳定，基本都在高速省道高架桥上出差来回行驶，平均时速都在100左右。
