近日，帕加尼以意大利著名伊莫拉赛道为名，发布了他们的崭新超跑Imola，Imola是一款完全具有赛车气质的超跑，最大程度的诠释了帕加尼公司的赛道科技。Imola使用了由Huayra引进的主动空气动力学系统，这是有史以来第一辆配备这种技术的公路车辆。
说到昂贵的顶级汽车，你首先能想到的品牌有哪些呢？无外乎是布加迪、法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯等等。然而把目前售价最贵的车做个排序，其实就所剩无几了。参照新车的售价，目前世界记录最贵的10款车仅出自5个品牌，基本都是限量款和定制版，像“拉法”和“牛王”这种基本无缘前十。
尽管如今汽车可以便宜到走进普通家庭，但同时也有许多车型价格上天。而且，当前高价格的汽车似乎力争打出更加惊人的定价，一般人可能很难相信，这个世界上有一辆汽车比一个小岛昂贵，但是它们确实存在。今天我们就来盘点一下2021全球最贵的10辆汽车，迈巴赫仅排第五，法拉利未上榜，第一名是它。
帕加尼乌托邦是意大利超跑品牌的最新车型，内部代号为C10，这款车的研发时间达到6年，突破了上一代车型Huayra的技术壁垒，专注于将燃油车的潜力发挥到极致，包括发动机、变速箱、车架和车身空气动力学，均使用了创新技术和顶级材料，那么这款车如何达到1500万元的高价，一台换500台宏光MINI EV，下面我们就来详细分析其核心技术。
第10名：科尼赛格 CCXR Trevita售价：480万美元，折合人民币3049万元科尼赛格CCXR Trevita，瑞典顶级跑车，全球仅产3辆。CCXR是科尼赛格CCX的高性能版本，CCXR Trevita的车身再由轻质碳纤维制成。强大的4.
