年轻人就喜欢追求个性，于是家轿的设计也开始向着运动方面靠拢。三菱翼神凭借着出色的外观设计赢得了许多年轻人的喜爱，其天生拥有一副轿跑的面庞即使不改装也很容易让人联想到改装车。当然许多改装车爱好者也喜欢改装它。本期改装车实解，小编就给您带来了霸气侧漏的三菱翼神全套改装。
说起性能车，相信一些人会想到秒天秒地秒空气的思域、性能小钢炮领克03+等车型，深得很多年轻用户的青睐，比起一般车型，性能车在动力提速上有着非常抢眼的表现，短短几秒就能破百，带来了普通车型所不具备的驾驶体验，而今天咱们要说的这款性能车，曾经是很多国内用户梦寐以求的“性能座驾”，在当时有着很高的市场地位，它就是三菱EVO，据悉，海外媒体曝光了一组新一代三菱EVO的渲染图，下面一块来看一下。
相信提到三菱Lancer（国产翼神），恐怕不少人都会想到三菱的招牌性能车EVO，由于外形较为接近，很多人都称之为“小EVO”。虽然性能上与后者差距甚远，但至少在外观上可以过过瘾，于是不少人买来翼神第一件事就是改装。
就在几个月前，三菱EVO X宣布正式停产，并且为了感谢车迷的支持还推出了特别版。但这还是令EVO的忠实拥趸遗憾不已。作为日系性能车的代表之一，三菱EVO在日本乃至全世界都有着很高的地位，虽然如今原厂的EVO性能已经被很多对手超越，但是这一份EVO的情怀还在。
相信每一位开三菱翼神的朋友，心中都装着个EVO的梦，因此翼神的改装参考对象永远都是它“大哥”EVO。那么今天为大家分享一台来自河北车友韬韬的翼神改装案例吧。"EVO毕竟是EVO，离我还是很遥远的，或许国内很多车迷都是一样的现状。
2007年第十代三菱EVO在日本本土市场销售，2008年初登录美国市场。相当长的一段时间里是EVO这款车型帮助三菱在涡轮增压轿车市场站稳脚跟，甚至超过了其竞争对手斯巴鲁，这一次是时候对EVO说再见了。据悉，三菱EVO的最终版搭配五速手动变速箱。
近日三菱汽车首席运营官Tetsuro Aikawa在接受媒体采访时表示，三菱将会停止轿车和性能车研发的消息频频占据各大媒体。联系到去年长城汽车董事长魏建军“暂时放弃轿车业务，聚焦SUV”的表态，有人戏称三菱开始学长城了。
