潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 俞烛天 朱剑锋“真的是一种全新体验，乘坐国产大飞机第一次经历过水门，不留遗憾了！“9月11日晚，杭州萧山机场迎来首个国产大飞机C919执飞的商业载客航班——从北京飞抵杭州的CA1722航班搭载150名旅客，缓缓穿过“水门”，滑入410机位。
8月29日，随着中国国际航空公司和中国南方航空公司两架C919飞机先后平稳降落，中国民航将进入三大航司同时运营C919的新阶段。国是直通车兵分两路：一路从上海乘坐C919至北京，深度体验国航C919的首航之旅；另一路则在北京首都机场等待C919顺利降落，共同见证这一重要时刻。
9月10日13时，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，标志着国航首架C919飞机成功首航，并正式投入运营。上游新闻记者登上这趟首航航班，沉浸式体验国产大飞机。
国产自主研发的大型客机C919，1日起执飞来往上海及香港航线，有乘客特地为了体验首航而来。中国东方航空国产C919客机，从1月1日起执飞沪港航线，使香港成为东航C919定期执飞商业航班的第9个城市，也是首个内地以外的城市。
潮新闻客户端 执笔 屠晨昕 通讯员 俞烛天记者 屠晨昕 摄轻盈地起飞，平稳地巡航，丝滑地降落。如果要用最简短的方式来描述乘坐C919的体验，上面这句话再合适不过。然而，一趟国产大飞机旅程带给我们的，远不止这些。
8月28日，中国国际航空公司（以下简称“国航”）和中国南方航空公司（以下简称“南航”）在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。国航南航首架C919飞机交付仪式现场/记者拍摄交付活动以“同心共辉 携手翱翔”为主题。
经过1个小时50分钟的飞行，我从上海落地到北京首都机场G3航站楼，第一次坐C919，分享一下C919的一个基本的感受，首先C919的整个的过道是宽了一点，和波音和空客相比；第二座位稍微宽敞了一点，我一坐下来就感觉宽了一点，座位与座位之间也稍微偏大了一点点；第三就是在洗手间，洗手间
湖北日报全媒记者 刘宇 汪子轶“大家在看什么？”11月13日20时20分许，武汉天河国际机场T3航站楼里，正在候机的刘笑晨发现，原本安静的候机室突然热闹起来，不少候机乘客聚集到窗户，拍摄刚停靠在登机廊桥的国航CA8212航班。
首架身披五星红旗的C919飞机今天（8月29日）从上海浦东机场飞抵北京首都机场，入列国航机队。国航引进的首架C919飞机为延程型，相较于基本型航程更远，最大航程为5小时。全机共有158个座位，采用了三大航中最宽敞的客舱布局。
29日，国航首架C919调机归来落地北京。飞机降落后，民航最高礼仪“水门”为C919飞机“接风洗尘”。宽敞的客舱布局、炫彩夺目的客舱氛围灯以及C919特色餐食，国产大飞机上到底还有啥不一样？走，跟国是君坐一趟！
继8月28日晚国航和南航在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机后，8月29日上午，国航和南航C919首架机开启交付后的首次飞行，分别平稳降落至首都机场和白云机场，都通过了象征民航界最高礼遇的“水门”，完成“首秀”。
南海网12月11日消息（记者 丁文文）“轻盈起飞，平稳巡航，丝滑降落。”12月11日，自广州白云国际机场起飞的国产大飞机C919首次搭载156名旅客飞抵海南，游客黄泽一下机就直呼，“乘坐国产大飞机C919首航来海南体验当地特色文化，这对我们海南之旅来说是一个特别好的开端。
8月29日清晨7时许，中国商飞总装制造中心浦东基地交付中心，刚刚交付国航的C919国产大飞机在晨光下熠熠生辉。9时35分左右，大飞机从交付中心调机飞往北京首都国际机场。11时23分，国航C919顺利落地北京，迎接它的是民航最高礼仪——水门仪式，这也代表着大飞机正式入列国航。
2019年8月1日，C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东国际机场第四跑道起飞，经过1小时25分钟的飞行，在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于6时57分返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。
