出现严重拉缸没有马上烧机油的原因，是该款发动机的活塞环并没有堵塞或者没有完全卡滞，在这种情况下即便是初期有拉缸的情况，也可能没有烧机油现象，但随着时间的推移，烧机油现象一定会在后期出现，我们来看下面一组组图，这是一款丰田车提供的拉缸活塞图片。
今天老侯用尽可能直白的语言，来给大家说说这些话都是什么意思，来看看“拉缸”拉的是哪儿?汽车上所使用的发动机，全称是“四冲程水冷往复活塞式发动机”，活塞在气缸中上下往复运动，完成进气、压缩、做功、排气四个冲程，并通过连杆把动力传递给曲轴，驱动曲轴旋转，把动力向外输出。
打开网络上的小视频平台，能看到很多“汽修专家”指着拆开的发动机解读，说这些发动机积碳严重，然后积碳脱落挤压在活塞与气缸壁之间，导致发动机拉缸，并且煞有介事的指着气缸壁上的划痕说:看，这就是积碳导致的拉缸!
什么是汽车发动机拉缸，拉缸是什么原因引发的发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
