今天翻新的车型，是我一直想写，但就是没修到过！开修理厂10年了...这下终于来了一辆：2011款英菲尼迪EX25(VQ25发动机/2.5L/后驱)，现在看它，已经算是一辆相当冷门的车型了，当然...跟品牌衰落也有关。
2013年4月上任英菲尼迪中国区负责人的戴雷（Dr. Daniel Kirchert）在两年后迎来这家公司在华的最佳月销量——今年5月，英菲尼迪在华（不含香港、澳门及台湾市场）销售3969辆。之后的日子里，他开始面对每月迅速的销量下滑，6月是3301辆，7月只有2741辆。
选车篇：自从有了换车想法，自然就要好好考虑，认真琢磨。我的预算大概在裸车30-35之间。老爸老妈赞助一半，自己付另一半。备选车型有奥迪Q3，奔驰C级，别克昂科威，翼虎，沃尔沃V60，雷克萨斯ES300H和今天的主角qx50（原EX25）。
众所周知，高标准的售后服务一直是日系豪华车赖以生存的法宝，4年/10万公里的免费保修和保养政策一直受到消费者的好评。雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌这日系三大豪华品牌，它们在国内都执行的是4年10万公里质保与免费保养政策，并且这个服务一直是这三大品牌引以为傲的宣传亮点。
[汽车之家 谍影重重] 我们周末的《谍影重重》系列文章又和大家见面了，在本期我们为大家汇总的近期重磅新车谍照中，涉及的车型多以国内新车为主，包括了例如新款福克斯、全新赛欧、现代ix25、起亚K4、东风英菲尼迪Q50L、长安悦翔V7等。而海外谍照我们则精选了斯柯达明锐vRS车型。
英菲尼迪一直以高端的身份出现在我们面前，而这辆国产的英菲尼迪QX50就是之前的英菲尼迪EX25只是英菲尼迪采用了全新的命名方式。为了达到国人的需求，这辆东风英菲尼迪轴距进行了加长。外观方面则依旧延续着英菲尼迪家族式设计风格，另类独特的造型设计也颇受追捧。
今天（3月21日）不仅是春分、农历二月初二龙抬头的日子，从今天开始也正式进入白羊月（3月21日-4月20日）。白羊座是黄道和春天的第一个星座，优点是当机立断，付之行动和速战速决；不足之处是，你说话做事冲动不太审慎，很少注意留有余地。
英菲尼迪QX50的前身其实名叫EX25，在2012年3月，联合越野小编曾对它进行过一周的试驾体验。三年的时光倏忽而过，世界发生了很多变化，13年下半年EX25改名为QX50，到了2015年3月，东风英菲尼迪QX50正式上市。
7月14日，在东港区公安分局，民警详细讲述了一起肇事逃逸埋尸案。5月9日上午，刘某到涛雒镇派出所报警，称丈夫匡某两日未归。东港分局刑警部门和交警东港大队成立专案组，历经两个月的调查走访，7月11日，将犯罪嫌疑人董某抓获。
英菲尼迪QX50的前身是EX25，国产之后进行了加长处理。正所谓一寸长一寸强，这辆车的国产与进口相比，配置上进行了缩水，价格上也进行了小幅的下调，但是减量不减质量，国产更加值！外表非常的帅气，没有普拉多的棱角，也不像Q5那么大众脸。英菲尼迪的侧面辨识度一直很高！
牛车网网友万事可乐问：喜欢QX50，这车怎么样？一直关注英菲QX50要国产了，值得出手了吗？牛车网网友淘小鱼答：楼主是爸爸去哪儿，看多了吧。我倒不是不是说英菲尼迪不出名，但是很多人的确是看了爸爸去哪儿，才知道这个牌子。而且不一样知道这是个日本豪华品牌。还有人笑称这是大奇瑞，哈哈。
