CVT无级变速箱是目前主流的汽车自动变速箱之一，英文是Continuously Variable Transmission，英文直译就是连续可变传动比变速箱的意思，而CVT就是这三个单词的首字母组成的，CVT的中文名称叫做无级变速箱。
提起CVT变速箱，大部分人的印象就是平顺有余、动力不足，更糟糕的是它与干式双离合变速箱一样，有着使用寿命较短的问题。因此绝大部分消费者都不太认可这种变速箱形式，导致它只能出现在中低端乘用车市场上。那么，限制CVT变速箱寿命的零部件是什么？它真的除了平顺以外，再也没有亮点了吗？
动力换挡传动系是通过湿式离合器控制变速箱换挡，通过TCU、液压控制系统实现传动系的不间断换挡、换向操作，即在拖拉机带负载工作情况下变换不同的挡位，换挡过程中动力不中断，将复杂的操作过程简化为简单的按钮操作，驾驶员可以在极其短暂的时间内轻松完成复杂的各种作业过程，不仅大大降低了操作难度和劳动强度，而且还大大地提高了作业质量，从而实现了作业效率的提升。
这辆车我开了8年跑了25万公里，后来换了一辆林肯飞行家。作为三大自动变速箱之一，CVT是一个从问世就一直被质疑的自动变速箱，尽管吐槽不断，但是日系的中小排量车型，仍然坚持使用CVT，这里面除了成本因素以外，还是有一些优缺点的。
项目由中国农业机械工业龙头企业、市“专精特新”企业山东悍沃农业装备有限公司投资6.6亿元建设，占地201亩，亩均投入328万元，一期已于2020年6月份建成投产，二期建设3座标准化车间和1栋科研楼，11月份投用。
作为一个8年的CVT的老车主，我想分享一下使用CVT车型的真实感受。我的上一辆车是斯巴鲁森林人，链条式CVT，行驶了20万公里，变速箱没有任何毛病。CVT(Continuously Variable Transmission)，也叫无级变速。属于世界上被广泛使用的三大变速箱之一。
