来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况，强制报废就是浪费资源，人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测，就可以继续使用。
据中国政府网9月12日消息，商务部对网友建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”进行了回应。来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
老司机们注意了，近期江苏全面启动老旧营运货车报废更新补贴申领。记者从江苏省交通运输厅了解到，申领补贴的实施期限自2024年3月7日至2024年12月31日，要求报废货车《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》日期、新购置货车《机动车行驶证》注册登记日期和《道路运输证》发放日期均应在政策实施期内。
来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况，强制报废就是浪费资源，人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测，就可以继续使用。
日前，市交通运输局、市公安局、市财政局、市商务局联合印发《盘锦市老旧营运货车报废更新补贴实施细则》，对我市提前报废国三及以下排放标准中、重型营运柴油货车，提前报废并新购中、重型国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车，仅新购新能源城市冷链配送货车，分档予以补贴。
内蒙古自治区交通运输厅关于发布老旧营运货车报废更新相关补贴标准及各盟市咨询电话的公告为了支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新一批高标准低排放货车，2024年7月30日，交通运输部、财政部印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号），文件要
近日，我省出台《吉林省老旧营运货车报废更新实施方案》，加快推进交通运输设备更新和老旧营运柴油货车报废更新工作。补贴范围对吉林籍提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购吉林籍国六排放标准货车或吉林籍新能源货车、仅新购符合条件的吉林籍新能源货车，分档予以补贴。
极目新闻记者 黄永进通讯员 刘诗雨10月24日，记者从武汉市交通局获悉，凡是2024年7月31日前在武汉市公安部门注册登记，并取得《道路运输证》，排放标准为国三及以下的营运柴油货车，在2024年7月31日至2024年12月31日期间报废更新的，分档给予一次性定额补贴。
根据国家发展改革委、财政部《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施的通知》，交通运输部、财政部《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和交通运输部办公厅、公安部办公厅、财政部办公厅、商务部办公厅《关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》以及辽宁省交通运输厅、辽宁
2024年下半年，湖北省交通运输厅、省发改委、省公安厅、省生态环境厅、省商务厅联合印发了《湖北省老旧营运货车报废更新补贴实施细则》，进一步明确并细化了老旧营运货车报废更新补贴申请相关要求及办理流程，为更好落实相关工作，方便宜昌市道路货物运输经营者申请补贴资金，特制定本指南：一实施
