据韩联社报道，5月26日，韩亚航空一架由济州飞往大邱的客机在降落前发生舱门打开事故。飞机在降落前，舱门突然打开，机上乘客惊慌失措。最后飞机在舱门打开的状态下降落。视频画面显示，飞机还在高空中，舱门突然打开。狂风涌入机舱，场面一片混乱。（视频截图）飞机空中舱门为什么可以打开？
韩联社7月13日消息，为防韩亚航空“空中开门”事件重演，韩国政府正推进将飞机紧急出口附近的座位优先分配给消防员、警察、军人等职业人群的方案。韩国国土交通部第二次官（副部长）白源国13日在国会出席飞机紧急出口安全强化对策党政协商会议时做出如上表述。
近期，不少旅客反应，购买机票准备线上值机选座时，大量座位被“锁定”，前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。有乘客发文称，即便是提前一个月购买机票，线上选座时还是遇到了大面积锁座的情况。“为什么飞机上空着那么多座位，线上值机时却没有开放给旅客？
近日，有关“飞机座位被大面积锁定”的话题多次引发讨论。多名网友向新京报记者反映，在购买了机票、准备线上值机选座时，发现自己只能选择最后几排或中间的座位，大片座位不知为何处于“锁定”状态，令出行体验大打折扣。记者实测发现，目前，国内部分航司限制开放经济舱前排及安全出口处的座位。
近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。中国消费者协会昨天（13日）针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。
今天（13日），中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。近期，有些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用，引起了消费者的不满和质疑。
极目新闻记者 石倩 通讯员 李帆经常坐飞机的你，是否会遇到这些情况：坐在过道处，进进出出被打扰，觉都睡不好；坐到后排，噪音又太大；不幸遇到吵闹的孩子在旁边，旅途的美好都被打消了……如今，自助值机已经非常普遍，数据显示，天河机场有八成旅客选择自助设备值机、安检、登机，这意味着，旅客
