现在的乘用车都在追求发动机的燃油经济性，好多车企开始在车辆内燃机的供油方式上下功夫。目前，低端车型主要是多点电喷为主，而中高端车型则使用缸内直喷，甚至部分车型的内燃机使用歧管喷射加缸内直喷的混合喷射模式。
对于每一位消费者来说，买车虽然已经不再需要伤筋动骨，但是依旧不能算是一件小事。就目前的市场来说，发动机主流的喷油装置有缸内直喷和多点电喷两种，但是很多消费者却并不清楚两种喷油方式的区别，也不知道在购车时应该如何选择。
随着环保要求的提高，以及国家相关政策的出台，电动化的浪潮那个席卷了整个国内市场，各大传统汽车厂商都在加大研发和资金的投入。而新生势力的电动车厂商，更是火力全开，小鹏、蔚来等新生势力，在各自的领域内已经打开了市场。
就好像:水果店卖的橘子个头看起来都差不多，有的就是甜得爽，有的就酸得来，牙都快感觉要掉下来了。市面上的2.0排量，马力比较低的代表像是宝马320i，涡轮增压发动机只有156匹，还没有亚洲龙2.0自然吸气发动机的170匹大了。
