12月26日，现代快报记者从江苏省铁路集团获悉，备受关注的盐泰锡常宜铁路（以下简称“盐宜铁路”）即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏省第7个在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
【来源：文汇网】“一体两翼” 高铁直连。今天上午，盐泰锡常宜铁路（以下简称盐宜铁路）正式开工。盐泰锡常宜铁路总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市江阴、惠山和常州市，终至宜兴，也被称为长三角“中轴线”。
扬子晚报网12月27日讯（记者石小磊 王涛）27日上午，沿线群众翘首以盼的盐泰锡常宜铁路正式开工建设。随着盐泰锡常宜铁路的开工建设，江苏高铁在建里程将突破1000公里，投资规模超过3000亿元。盐泰锡常宜铁路是国家高铁网的重要组成部分，也是江苏“六纵六横”高铁网的重要纵向通道。
现代快报讯（记者 毛晓华）12月27日上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在泰州正式开工。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，全长超过一半在泰州，境内设兴化东、泰州南、泰兴东、靖江四个站，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.
【来源：扬子晚报】扬子晚报讯（记者 石小磊）备受关注的盐泰锡常宜铁路，简称“盐宜铁路”，即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第7条在建高铁。盐宜铁路全线新建正线长度311公里，设计时速350公里，建设总工期5.5年。
现代快报讯（实习生 沈周 记者 葛小林 文/摄）1月10日，现代快报记者从常州举行盐泰锡常宜铁路常州段建设动员部署会上获悉，继去年12月27日全线开工动员大会后，盐泰锡常宜铁路常州段全面进入工程实施阶段。
今天上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在江苏泰州正式开工。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.5年，预计2030年建成通车。
