在购车的时候大多数消费者最爱选什么，首先要空间够、省油、耐用，价格亲民等等。而一些汽车厂家为了更好的迎合中国消费者的口味，开发出来了不少只在中国市场上销售的特供车。今天我们就来看一下那些只在中国市场上销售的合资车型。美系品牌福特福睿斯指导价：9.68-11.
随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断地提高，很多人在有一定的经济能力下都会选择买一辆汽车当作代步工具。汽车现在也得到很大的普及，中国作为全球最大的汽车销量国，很多汽车品牌都纷纷进入中国市场，想从中分一杯羹。大家都知道，我们国家的汽车行业起步比较晚。
曾几何时，合资品牌汽车在国内一度是品质的象征。然而随着最近十多年中国自主汽车品牌的跨越式发展，这一现象有了很大改观。大量的消费者在买车的时候已经不再盲目迷信合资品牌，甚至一些二三线合资品牌已经被自主品牌打得毫无还手之力，甚至濒临退出中国市场。
在国内汽车市场，一直存在一类车型，就是中国特供车。之所以有这个称呼，是因为流入中国市场的车型标准与海外国家不同，当然，这里的不同可不是质量，用料更好，反而可能是减配车，只不过在外观、空间方面更加符合中国消费者的口味，反而价格还会相对提升。
【有车以后 资讯】据海外媒体报道，日产汽车计划将从2025年开始，在中国停止销售传统燃油车型，仅提供混动和纯电车型。这是日产在贯彻“日产智行”计划，也是践行“Nissan NEXT”企业战略转型的体现。
近日据外媒消息报道，由于日本轿车需求下降，伴随着销量的大幅度下滑，日产未来将停止其本土市场四款轿车Sylphy、Skyline、CIMA、Fuga的新车开发工作，未来主要力量将慢慢转移到SUV与电动产品中，该决定已经通知主要供应商。
别克GL8这款车在海外市场已停产10年多，在国内市场却是“销冠”，在2022年的累计销量达到了166838台，在上汽通用别克家族占20.12%的份额，在国内MPV市场占16.29%的份额，单项排名第一位，稳居同级销量冠军宝座。
本文为车早茶原创稿件，作者陈清，转载请注明出处及作者陈教授刚从成都车展的忙碌中抽离出来，接着又到下半年全球最大型的法兰克福车展（9月15日正式开幕）。作为两年一次的全球性车展，法兰克福车展将展示德国自家众多重磅车型，而且本次车展发布的新车基本都是欧洲本土品牌，以豪车居多。
2020年对于汽车市场来说无疑是一场浩劫，随着全球新冠疫情的恶化，很多工厂被迫停产，人民被迫失业，最终导致全球汽车销量暴跌。而在中国市场，更是由于国6排放的全面实施，一大批车型只得停产退市，离我们而去。
雪佛兰科迈罗，似乎已经没有多少人记得它了。作为和福特野马 Mustang、道奇挑战者并称的美系三大肌肉跑车之一，其独特的大车头设计以及粗犷硬朗的外观线条，加上相对其他同样气场、尺寸的跑车还算亲民的价格，一直以来都是世界车坛一道独特风景，也拥有了大量拥趸。
