之前在写川崎h2的时候我就说过，日本在80年代初期有一段时间流行给摩托车装涡轮增压的风潮。本田铃木川崎雅马哈都出过带有涡轮增压的车型。而市面上量产的第1款是售带有涡轮增压的摩托车这是来自于本田发售于1981年的CX500TURBO！
【e族海外报道】提到摩托车，总是会有一部分人仅仅对于马力还有速度感兴趣，不太在意车架外形。即使是这样，市场上仍没有大量的涡轮增压引擎。在欧洲，涡轮增压摩托车的存在也是非常的低调，并且大部分的零部件都是由专业级赛车RB Ring提供。
常规部队在进行任务时，一般会选用“悍马”这类的越野车，但对于一些侦察部队或者特种部队，通常会装备一些构造简单的全地形车，或者山地摩托车，因为会进行一些特殊任务，时不时还要快速移动，要尽可能的减小目标，所以就会选用一些既简单，又轻量化，且具有高性能的车辆。
涡轮增压全称为废气涡轮增压器，其原理跟字面一样，就是利用发动机废气来驱动主动涡轮叶片，带动同轴的叶轮来对空气进行压缩后注入发动机气缸内进行燃烧。由于同体积内含有的空气更多，因此气缸内的燃烧会更加充分，从而产生更多的能量。
