网上有一群人的逻辑是：中国没造出来的东西就是工业皇冠上的明珠，中国造出来的东西全是没啥技术含量的乐色。被日本禧玛诺垄断的自行车变速器，居然被吹成是比汽车变速器都精密的高科技结晶，真的是看得我尴尬癌都犯了...
作为重型山地领域的拳头产品，Shimano已经有七年时间未对Saint进行大版本的更新换代，伴随着XTR、DEORE XT、SLX、DEORE四级主流山地套件更新的完成，速降套件的更新也要提上日程，虽然速降是一个极其小众的分支，但耐用稳定的Saint依然拥有不少忠实的粉丝。
谁是当今自行车界的绝对王者？不是崔克，不是闪电，也不是不管几成新都可骑的捷安特。而是——禧玛诺，一个自行车变速器品牌，硬控了自行车七十年！1921年，日本失业青年岛野庄三郎开始创业，做了三十年的自行车飞轮。
禧玛诺占据着变速套件的半壁江山，每一个入坑单车的小伙伴面对套件纷杂的型号代码，都有些摸不着头脑，这篇文章就为大家分别科普禧玛诺的山地和公路套件。禧玛诺按照使用对象的不同，主要分为山地自行车变速套件和公路自行车变速套件。
