中国国际广播电台报道（记者谢平、徐景俊、王德禄）：近年来，中国吉林省的机车制造企业正在针对俄罗斯市场打造各类车辆。有的企业为俄方生产高铁机车，有的企业正雄心勃勃的开发北方邻国的机动车市场。这其中就包括中国历史最悠久的汽车制造厂—“中国一汽”。
数据显示中国品牌SITRAK C7H成为5月俄罗斯最畅销卡车，销量狂飙10倍，市场占有率18.4%。中国FAW CA3310在俄销量排名第二，中国Shacman SX3258排在第四位，排名第三和第五为俄罗斯本土品牌。
在去俄罗斯莫斯科出差之前，我对即将开始的旅程抱有这样的幻想：和中国街道上一样，俄罗斯街头开满了中国品牌的汽车，其中还有相当多的新能源。之所以有这样的想法，是因为去年开始看了不少关于中国汽车出口到俄罗斯的报道，核心信息大差不差：如今新售车辆里面，一大半都是国产汽车品牌。
TIR是英语TransportInternational Router的简称，释义为国际公路运输，是通过公路运输方式进行国家之间物资流通的专用词，在全世界包括亚洲、欧洲、非洲、北美洲和南美洲的5个洲，均有TIR的存在，共有超过70个国家具备TIR资质，尤其是西欧地区，更是普遍。
“边疆党旗红”网络主题宣传采访活动的第一站来到了满洲里口岸。满洲里是中国最大的陆路口岸，作为中国向北开放的桥头堡，满洲里市拥有铁路、公路和航空3个国家一类口岸，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务，在推动“一带一路”建设中发挥着重要作用。
