每经编辑：张锦河5月31日晚，华为举行问界新M7焕新发布会。图片来源：发布会直播视频截图在发布会上，问界新M7 Ultra汽车正式上市，售价28.98万元起，新车共推出4款车型。“新车加量不加价，在驾控、安全、智驾、空间等方面进行了升级，这些升级对得起Ultra这个单词。
华为的光环和赋能，是赛力斯最大的底气，也是它最大的争议所在。如今，很多人都已经认同它是华为的“亲儿子”，而且对它身上的智能驾驶和智能座舱技术感到高度认同。但是这两大“遥遥领先”的法宝，真的就那么神吗？除去智驾和车机，问界本身作为一台车又是否合格呢？
来源：环球网 【环球网报道 记者 刘晓旭】智驾行业是各国国家级战略发展方向，智驾行业高速发展已然成为必然趋势。华为、蔚小理、小米等为代表的造车新势力你追我赶，积极推动智能驾驶新车型上市。传统车企，也在奋起直追，推动自动驾驶技术落地。
【CNMO科技消息】近一年来，华为和赛力斯汽车联合打造的AITO问界M7，上市8个月大定便突破18万辆，让AITO问界汽车成为了国内风头最盛的造车新势力之一。数据还显示，今年1月1日～6月16日，问界新M7卖出10.
最近华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东频频出镜，为鸿蒙智行新车进行宣传。6月2日，余承东开启了主题为“余承东的车友们”的智驾直播，亲自驾驶全新问界M7Ultra向广大网友展示其高阶智能驾驶辅助功能。在为期三个小时的直播中，余承东聊了很多。
