8月30日，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）（简称空速校准试飞）在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成，标志着AG600正式进入局方审定试飞阶段。
新华社北京7月23日电（记者付瑞霞、宋晨）记者从中国航空工业集团有限公司获悉，23日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600获签首个型号检查核准书（TIA），标志着AG600飞机正式进入中国民航局审定试飞阶段，为后续AG600飞机完成适航取证奠定了坚实基础。
记者从中国航空工业集团有限公司获悉，7月23日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600获签首个型号检查核准书（TIA），标志着AG600飞机正式进入中国民航局审定试飞阶段，为后续AG600完成适航取证奠定了坚实基础。
美国继续推进大型水上飞机项目，推动两栖登陆作战方式革命性转变。据美国“防务新闻”网站5月11日报道，波音子公司极光飞行科学（Aurora Flight Sciences）关于“自由升降机”（Liberty Lifter）项目的原型机设计被美国国防高级研究计划局（DARPA）采纳。
近日，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600（下称“鲲龙”AG600）已完成典型灭火场景验证试飞科目，这标志着“鲲龙”AG600已具备执行灭火任务能力。哪些黑科技助翼“鲲龙”瞰海天，让我们一同了解。
来源:海外网海外网10月29日电据《南华早报》网站报道，中国航空工业集团10月25日发布消息称，由中国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600通过了“最小离地速度测试”，为其未来的飞行安全测试及适航认证打下基础。
8月30日16时29分，在陕西蒲城国家民机试飞基地，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，通过两机组2架次约7小时的飞行，顺利完成首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）顺利完成，标志着AG600正式进入局方审定试飞阶段
来源:央视新闻客户端记者从中国航空工业集团了解到，今天（7月23日），我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600获得了由中国民用航空适航审定中心签发的AG600飞机首个型号检查核准书（TIA），标志着这型飞机正式进入局方审定试飞阶段，为后续AG600完成适航取证奠定了
中新社北京7月23日电 (记者 阮煜琳)中国航空工业集团有限公司23日消息，中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(以下简称AG600)23日获签首个型号检查核准书(TIA)，正式进入局方审定试飞阶段。
重庆广电-第1眼TV 近日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在海南三亚凤凰国际机场圆满完成冷却通风及过热探测环境温度测量试验试飞，此次试验试飞任务的圆满完成，将为后续适航取证任务的进行奠定基础。AG600水陆两栖飞机，全称大型灭火/水上救援水陆两栖飞机。
参考消息网8月25日报道据《日本经济新闻》8月21日报道，新明和工业公司将继续生产US-2救援飞机。它是日本海上自卫队使用的唯一一款国产水陆两栖飞机，但由于制造成本上升等原因，2023年夏季一度被确定停产。
中新社北京8月31日电 (记者 阮煜琳)记者31日从中国航空工业集团有限公司获悉，8月30日，在陕西蒲城国家民机试飞基地，两个试飞机组经两架次约7小时飞行顺利完成既定任务后平稳落地，标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞
中新网北京5月23日电 据央视新闻报道，5月中上旬，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600(以下简称“鲲龙”)，相继完成3项高风险课目——首次夜航飞行、空速校准空中段、基准失速速度的试飞工作，为其顺利进入TIA(飞机型号检查核准书)，进而完成适航取证目标奠
