截至2023年底，广西高铁运营里程已突破2200公里，全国排名第8，值得庆贺的是，广西14个地级市已市市通高铁。截止2021年9月，广西划分了41个市辖区、10个县级市、48个县、12个自治县，共计111个县级区划。
有很多人把桂林当成广西的省会，甚至整个广西都仅仅听过桂林市，因为大家都听过一句话“桂林山水甲天下”，不过桂林的经济目前发展只能算是一般了，虽然在省内还算不错的，但是在全国范围内只能算作中等水平，今天咱们主题是一起聊一下桂林市的高铁建设。
2025年，是广西铁路十四五规划收官之年，在经过前四年的工作成功积累后，2025年，广西铁路建设也将迎来爆发年，2025年，广西将有望迎来两条铁路开工建设，一条铁路建成通车，到时，广西铁路网将得到进一步加密。
大家应该都知道，广西位于我国的南部沿海地区，是西南地区（川渝贵滇）最便捷的出海通道。近年来，广西在高铁建设上取得了很大成果，先后建成了南钦高铁、南广高铁、贵广高铁等重要干线。但是，广西目前的高铁网还不够完善。下面，让我们一起去了解广西当前最需要修建的3条高铁线路。
春节的脚步越来越近，很多人已陆续启程自驾回家，昨天，南宁东收费站迎来了节前出城高峰！易拥堵收费站G7211南友高速苏圩收费站、扶绥收费站、凭祥收费站G75兰海高速伊岭岩、府城、马山、都安收费站G80广昆高速：坛洛、那桐、田阳收费站G69银百高速：百色、百务、靖西、乐业收费站S43
