铁路工务工种的工作是铁路系统中基层部门，是铁路线路工作中最脏最累的活，而且基本都是第三方单位承包，工作时间不固定都是随着铁路线路而定，普速铁路还好点白天有施工天窗可以在白天工作，像高速铁路的施工天窗都是在半夜三更，列车停运后进行施工，基本上是天天熬夜工资待遇中上等，夜间施工难度大，作业环境比较差。
一般设立劳务派遣的工种，要么是国有企业单位，因为它可能正是在编的编制是非常有限的，不可能再去招聘正式员工了，但是作为这个工作单位来讲，他可能在岗位上确实也缺这么几个人，所以不得已只能按照劳务派遣的形式去招聘员工，但是劳务派遣，他所享受到的福利待遇都是能够正常享受的，因为他也是建立劳动合同关系，只不过是以第三方劳务派遣公司去建立劳动合同关系的。
首先排除的就是 交费用之前 肯定是要签合同的，还有就是很多同行打着 什么地方都能安排 收取你高额的费用 ，我想说的是 不是所有铁路局你都能安排进去的 比如太原 西安 石家庄还有成都 这些乘务岗位 就算是花十万 也不会给你安置的，还有有些给你不签合同的 给你说好安置乘务 ，进去直接给你安排到餐服这些 你就是吃了哑巴亏了 你也说不出来什么 ， 你除非你自己不干， 那你也没什么办法 ， 没签合同你也没法给他商量了。
