CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。CVT的结构其实很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢材质。
汽车三大件想必大家都知道，发动机，变速箱，底盘，不过这些只是一台车的基本，如果把它们比作人，那么发动机一定是心脏，变速箱就是大脑，底盘就是身体骨架，就拿变速箱来说，既然是车的大脑就一定会有聪明和不聪明的，一台好的变速箱即便车的马力不是很大，但开起来也能给人一种畅快的感觉，这都是变速箱的功劳，而变速箱在车圈中也有鄙视链，比如AT看不起DCT，而DCT又看不起CVT，说起CVT一般都会想到日系，日系对CVT确实情有独钟，CVT可以为车辆带来不错的平顺性和燃油经济性，可CVT问题也不少，尤其是现在的冬季很多车主都遇到过CVT冷保护，这个冷保护究竟是从何而来呢。
CVT无级变速箱是目前主流的汽车自动变速箱之一，英文是Continuously Variable Transmission，英文直译就是连续可变传动比变速箱的意思，而CVT就是这三个单词的首字母组成的，CVT的中文名称叫做无级变速箱。
变速箱的主要功能1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变速箱变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。
