现在还关心着小黄车的人，就只有那些等退押金的了。据显示，ofo平台仍有1600多万用户在等候退还押金，以当时ofo最低押金99元计算，ofo债务总额高达16亿元人民币。早前，“小黄车”APP更新的协议显示，如有争议应提请仲裁，而仲裁的最低费用为6100元。
ofo小黄车资不抵债，许多消费者排队退99元、199元的押金，钱却始终未能到账。根据“小黄车”APP更新后的协议，如有争议应提请仲裁，而仲裁的最低费用为6100元。2020年，清华大学法学院的学生小孙、小肖先后向法院申请确认小黄车仲裁协议无效，分别于7月23日、12月8日被驳回。
近日，媒体发现，共享单车平台ofo已转型为电商返利平台。而在如今，ofo已经完全变成一款返利产品，虽然仍有扫码用车的功能，但大部分界面都与购物相关，ofo整合了包括淘宝、京东等电商平台的优惠券及商品，用户可以复制商品链接或点击跳转平台购买产品。
来源：【华声在线】华声在线2月22日讯（全媒体记者 潘显璇）“ofo小黄车已彻底无法登录”冲上微博热搜引发关注，记者今天多次尝试登录ofo小黄车APP、微信小程序，发现确实已无法登陆，其官方400电话也已无法接通。
天眼查法律诉讼信息显示，近日，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司、北京拜克洛克科技有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1686万余元，涉及承揽合同纠纷案件，执行法院为北京市海淀区人民法院。实际上，近两年来，ofo及其关联公司一直处在风口浪尖之上。
中新网5月18日电 (中新财经 左雨晴)2023年，你还在等待ofo小黄车退还押金？近日，有外媒报道称，ofo小黄车创始人戴威已在大洋彼岸的美国重新创业，卖起了美国版的“瑞幸咖啡”。估值2.8亿 戴威“东山再起”？
本版文章均由本报记者吴清采写编者按/ 你还记得遍布大街小巷的小黄车ofo吗？2014年，戴威与北大校友共同创立了ofo。随后，公司在共享经济的风口下高歌猛进，一度在全球连接超过1000万辆共享单车，日订单量超3200万单。
