日前，我们从外媒获悉，在2022年9月克莱斯勒克发布了限量2000辆的300C“最终版”车型后，该系列车型将在今年迎来复产。其中，300S V6车型售价为43750美元，300S V8车型售价为50975美元。
王婆的“五条标准”自古暖男不酷，型男不固（可靠），当然，也不是没有例外，只是可遇不可求罢了。所以，对人不可求全责备，而对车就没必要折中妥协，既暖且酷的人太少了，而既型且固的车虽然也不多，毕竟还是有的，比如克莱斯勒的2015款全新300C。
日前，上海车展探馆编辑拍到了一组2015款克莱斯勒300C的照片，新车于今年北美车展上首发，将于上海车展正式发布。新车预计将在今年下半年上市，属于现款车型的改款。外观方面：新车相比现款车型来说变化并不多，但是能够明显的感觉到更加运动，这也是目前汽车设计的趋势。
【太平洋汽车网 新车频道】克莱斯勒官方宣布将在洛杉矶车展发布新款克莱斯勒300中级车。该款车型为第二代克莱斯勒300的中期改款，但克莱斯勒公司却表示新车将会有一个全面的革新。目前该车的伪装路试谍照和宣传视频截图都已经被外媒曝光。
【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从相关渠道获得了2015款克莱斯勒300C的国内谍照，新车外观以及内饰方面进行了一定改进，并且在动力方面有了一定提升。外观方面，2015款克莱斯勒将硕大的车标放在进气格栅上，而格栅换成了充满运动风味的蜂窝状造型，面积也有所增加。
前一段时间最新一代的克莱斯勒300正是在国内市场申报，这款大尺寸的豪华商务轿车在早期的国内市场热度比较高，车型整体的外观设计与劳斯莱斯有一定的相似度，同时与宾利车型，也有一定的相似设计元素，所以车型后期也会进行轻微的改装，而克莱斯勒300这款车型自身便定位在豪华轿车系列作为中大型轿车，基本与宝马5系在同一级别，但是改装之后完全能够与奔驰S级竞争，车型整体的气场并不逊色，所以当下的奔驰S级还不急?
说起低调，相信很多人立马会想起辉腾。确实，在20年前，谁也不会想到大众集团前掌门人皮耶西老爷子会推出这么个玩意儿。虽然挂着大众logo的它和奔驰S级、宝马7系站在一起时略显尴尬，但当你亲眼见到这台车时，周身W12或V8的徽标会告诉你，这台大众并不简单。
油耗，是众多消费者在购车时重点关心的环节，更直接影响着日后的用车成本。而近日，美国《消费者报告》公布了“2014年最费油车型”榜单。虽然是美国评选的车型，但其中不乏越来越注重油耗的欧系车型，甚至包括了向来以省油著称的日系车型。您又猜对了几个呢？
当代汽车技术和以前相比已经有了翻天覆地的变化，许许多多眼花缭乱的技术术语让人一头雾水。可变进气门正时技术想必大家听得已经很多了，一些日系或韩国品牌会在车身明显位置贴上VVT、VVT-i、VTEC、CVVT等镀铬字标来炫耀这项技术，但大家在德系车上几乎找不到这些标志，难道它们就没有这项技术么?
这台2004款的5.7L V8是当年的进口旗舰车型，从2004款开始，分别有2.7L V6，3.5L V6，5.7L V8，三套动力系统，在2012款时，动力系统换成了3.6L V6，2014款时出现了3.0L V6，目前在售的只有2016款的3.0L V6和3.6L V6两款
