中国摩托车媒体联合评测，这次评测的是中排量复古越野车款:凯越500F-攀爬版。为了保证测评过程更加真实、客观的同时，提供更具公信力的测评报告，中国摩托车联合测评采用了国际主流摩托车测评标准，整个测评项目多达38项计分规则，囊括目前国内摩托车消费者关心的普遍性问题。凯越500F 设计。
价格发布：￥38900不错且稳定的动力系统，惊人的续航能力，灵活的操控，舒适的骑姿，逼格超高的单摇臂，可以跑烂路的设定，这是一个近乎全能的车型。对于搭载KYB减震，日清刹车，后单摇臂，辐条真空轮毂来说，这也一个非常有诚意的价格了。总结：这是一个值得购买的中排量国产车型。
六月提凯越500F旷野，拿到车马上做了三项改动。一是把刹车和离合手把切短重新焊，并且尽可能把安装位往中间收，力图摔车时不轻易折断它俩（这看个人喜好，我只是按自己习惯来做，凯越的离合器和前刹都很轻松，所以可随便切）；二是把底盘护板拆下来，在底面加了层1.
近年来，复古车市场的火爆程度可谓有目共睹，此类车型已经是各个厂家的必争之地。随着人们对车辆外观、动力、配置的要求逐渐提高，一些小排量复古车型已经不能满足大部分消费者的需求，于是更多高颜值、高配置、中大排量的车型涌入眼帘。
不夸张的说，贝纳利幼狮500的出现，带动了国内复古摩托车的发展，作为真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，在外观造型上，幼狮500即使上市较早，但现在看起来仍然不落伍，目前，它依旧是很多消费者在同级实市场的首选车型之一。
（作者：阿飞）第二十二届中国国际摩托车博览会于9月13-16日在重庆举行，这一年一届的摩友盛会正式落下帷幕，本届摩博会的规模相比于往年几乎差不多，但参展的整车企业相比于往年少了不少，反而是摩托车周边企业越来越多。
500cc排量级别玩乐车型，是新手小白晋级之后的首选排量级别，在动力和配置规格上均提升了一个层面，因此这个排量级别的市场争夺得尤为激烈，而复古风潮的兴起，这两年也呈席卷之势，越来越多的年轻人将目光注意到了复古这一领域，因为摩托车，除了风驰电掣般感受速度与激情之外，装X也是一个重要的属性，不装X，你骑个什么摩托车?
我是一个画画的，2013年在四川美院上学期间喜欢上了摩托车，那时和女朋友都喜欢摩托车，她是当时学校里最早一个拿着图片和网上买来的一堆配件，去找修车师傅攒摩托的妹子，后来我们又骑过小踏板和本田锐箭125，都是平时在学校附近代步用，2014年开始喜欢上了摩旅，于是买了一辆250开始了
