空间表现不输GL8，油耗不错，外观稍显老气，实拍艾力绅MPV的空间要比SUV更大，空间灵活度也很强，能完美的承载人员和货物，在商务接送和日常用车中具有很高的能耐价值。而今天，我就为您带来一款MPV车型——艾力绅。我们一起来看看吧。艾力绅 指导售价29.48-32.88万元。
如果选择家用MPV，本田倒是有两款不错车型，一是大家所熟悉的奥德赛，另一款则是后者居上艾力绅，这样2款车型销量都不错，但论级别与档次，本田艾力绅则更高一点，入门配置更完善，耐用油耗表现经济，家用更务实更懂生活，接下一起来看看它吧。
日本合资的MPV 实拍艾力绅要说国内各车型的竞争中，哪几款车型地位最稳固，那其中一款车必然是别克GL8。那地位基本就是卡得死死的，让不少品牌都眼红，所以在相同的级别里，各品牌都推出了自己的车型试图分一杯羹，今天我们要说的本田艾力绅就是其中之一。
年轻的时候，可能大家会喜欢一些马力足、性能高的跑车。随着年龄的增长，以及身份的变化，不少80后、90后的朋友已经晋级为“奶爸”，这时候买车这件事儿就不能完全由着自己的性子来选，更多的还得是考虑到家人的乘坐感受。
[汽车之家 原创试驾] 前段时间，我在执行新一代艾力绅（以下简称艾力绅）对比奥德赛这一选题的时候，就已经比较充分地体验了艾力绅的变化和表现。然而，真正买车的时候，选择顶配车型的消费者非常少——通常大家的关注重点都会落在中低配车型上。
说到艾力绅，就不得不提奥德赛，这两款都是目前本田旗下在售的MPV，不同的是艾力绅更多的面向中高端市场，在奥德赛没有换代之前，两车有明显区分化定位，产品特色也很鲜明，不过在奥德赛和艾力绅同样拥有电动侧拉门、后排航空座椅、灵活多变的空间之后，艾力绅如何体现高端化？
在2015年度广州车展上，东风本田正式发布了新一代艾力绅。新车采用了全新的外形设计，与现款奥德赛采用了同一平台，但在配置及外观上做了较大程度的改动。新车搭载2.4L地球梦发动机配合CVT变速箱，并将于2016年1月9日正式上市发售。
当国内高端MPV趋势刚刚兴起时，东风本田引入了当时本田族谱内最高端的MPV车型艾力绅，但当年销量并不是很好。如今，全新艾力绅革新而来，它不但有着全新的设计风格和豪华的内饰氛围，动力也换成了本田引以为傲的地球梦发动机。如此改变是否会让艾力绅能打个漂亮的翻身仗？我们一起来了解下！
