在前两篇文章主要跟大家聊的都是不太容易上牌但还能购买的车型，今天就跟大家聊聊压根就买不到新车，已经停产多年的，陆地飞行器，SAAB9-3说到SAAB这个品牌想必各位爱车人士都有所了解 ，一家研发飞机的公司改行做汽车了，难怪的你家车叫陆地飞行器呢。
今天为大家介绍的这款是09年7月份生产的萨博9-3 AERO 2.8TS，作为萨博旗下的一款运动型轿车，它的外观设计极具前瞻性，因此，萨博9-3的造型即使放到今天来看也不会让人感到过时，整个车身线条浑厚有力，凌厉的大灯、运动感十足的三孔进气格栅、特殊溜背造型这些元素，都彰显出它作为性能轿车的定位。
最近贵州交警公布了2022年高速10大超速王，其中共有7款德系车上榜，剩下则是2款美系、以及1款国产车型。反倒是在国内销量可以媲美德系的日系品牌，并没有出现在超速榜上。而排在超速榜第一位的，是一款非常小众的车型——萨博93。
第二次世界大战后，SAAB停止生产飞机，而它生产的最后一架飞机的名字叫做“Saab 9-1”，至此大家应该能猜到Saab 9-3、Saab 9-5的名字来由了，它们正是代表飞机型号的延续，3与5则是分别阐述了车型的尺寸，而数字代表的级别与大家熟悉的BMW系列完全一样。
说它意外，是因为萨博9-3早在2014年就已经在全球范围内停产了，而且从交警公布的照片来看，这款车应该是2004款萨博9-3 2.0T ARC车型，算起来也是18岁高龄的老车了，还能在高速上飙到237km/h，真是老当益壮。
点火开关放在座椅之间，内饰类似战斗机驾驶舱，引擎盖下藏着高压涡轮。只看这些标签，不少人就已经联想到萨博。但因国内存量不多，多数人无法切身感受，时间一长，看网上对它的赞美就感觉有点矫情。借着9-3 Viggen这款车，聊聊“萨博情怀”的来历。萨博情怀是车商炒作还是确有其事？
虽然他的表演惊险刺激，可能会破坏萨博在人们心中稳健的形象，但其实萨博9-3是一辆安全性很高的车，在欧洲NCAP碰撞测试中，它是第一批获得五星级最高评分的汽车，是对萨博在9-3身上多项安全性能研究的肯定。
男人除了做蓝天白云的梦，还有个瓦罐儿（Wagon）梦，凌厉的线条，舒展的姿态，勾勒出瓦罐儿车型的品味与个性。最早的瓦罐儿车型虽起源于美国，却在欧洲大放异彩，几乎每个欧洲汽车品牌都拥有至少一款Wagon车型。
在1944年的时候，SAAB正式开始研发汽车，之后陆续推出了92、93、94、96和97等车型和“X”系列的SUV衍生车型，SAAB在50年代-70年代这段时间里是其最骄傲的，不仅生产的民用车被消费者所追捧，与此同时，在赛车领域上也取得了不小的成绩。我相信现在大家对“涡轮增压发动
