作为交通工具，续航能力无疑是车主最为关注的，尤其是“电助力”的车型，由于充电没有加油方便，无论是两轮、三轮，还是四轮的电动汽车，大家对于车辆能跑多远，都十分看重，也因此，现在的电动车行业，在续航能力上，一个比一个“厉害”，从续航200里、300里、400里，甚至是500里的车型，都有不少。
现在电动车产品多元化是一种趋势，除了几十公里续航的家庭代步车型，一些续航一两百公里的电动车，也越来越多见，但如果细心的朋友会发现一个现状，这些大品牌搭载的高续航电动车，都是搭载72V38AH石墨烯电池，不会选择更利于高续航的锂电池，这是怎么回事?
电动车是几乎家家户户都会用到的代步工具，使用电动车过程中，很多人都会觉得它充电太慢，没有摩托车加油方便，但随着快充技术开始普及，电动车的充电慢的缺点也被克服，今天就分享2款电动车，搭载快充技术，充电1小时能跑100公里，性能出众，一起来看看吧。
电动车在我国发展已经超过30年时间，而在这期间，电动车的技术也得到了很好的发展，毫不夸张地说，在两轮电动车领域，我国的制造技术是领先的，不断的有一些科技含量的技术出现，其中，比较实用的就包括能量回收技术，它可以实现电动车边骑边充电，帮助车辆提升续航，小行家今天就分享拥有这样技术的3款电动车。
现在高续航电动车很多，但有的车型，比如九号、森蓝的一些续航200公里的电动车，价格都能达到万元左右，明显不适宜大部分人选择，不过，也有一些电动车，既是大品牌，也可以有续航，小行家今天分享2款车，支持2个小时快充充满，续航200公里，5000元左右，一起来看看怎么样?
电动车续航焦虑是客观存在的，尤其电动两轮车普遍存在车辆小巧，没有大空间搭载大容量电池，续航能力很有限，但近些年，随着电动车续航技术的突破，一些大品牌都在推出高续航车型，而一定程度上，高续航也是一种技术实力，今天小行家就来聊聊，在电动车续航争夺战中，各大品牌高续航车型的“佼佼者”，看看雅迪、小刀、台铃等品牌谁是大赢家!
虽然高续航电动车并不是目前的主流，但高续航随着电动车在出行用途的变广，从只是短距离出行，到一些长途出行，在随着人们对于电动车购买预算的提升，从趋势来看，高续航电动车将会是以后的主流，越来越多人会选择跑得远，充电频率少的电动车。
现在的电动车产品五花八门，各大品牌推出新产品的频率也很高，想要在众多车型中成为热款车型，必须要有把“刷子”，今天小行家就来盘点，在12月热度最高的三款电动车，它们有的可以无人驾驶，有的续航200公里，各有亮点，成为“热度榜”前三名。
电动车分为电动自行车和电动摩托车，这并不算“新事物”，早在1999年实施的《电动自行车通用技术条件》就得到了明确，但这个国标，在电动车快速增长的阶段，被各大企业抛之脑后，而在新国标实施之后，这样的分类，再次得到了明确。
进入10月，是传统电动车销售旺季的最后一个月，又赶上国庆长假，这个时候往往可以达到一个不错的销售额小高峰，于是，各大品牌都会促销，也促销的“大招”就是直接降价，据我了解，这次“价格战”中，涉及雅迪、爱玛、台铃等一线品牌，从中高端车型，到家用代步车型都有，最高降幅达到4000元的幅度，一起来看看吧。
