老伍那必是gl8

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老款别克GL8胖头鱼商务车改装，老款也有惊喜的效果！
说到别克GL8，那么不得不提最经典的胖头鱼，可能在现今很多人眼里胖头鱼外观并不出众甚至他们可能会觉得土，但是胖头鱼对于GL8来说确是最经典的造型，保留胖头鱼的经典，而又想要美观的内饰，那这个时候最需要的就是改装，别觉得改装多贵，其实根据车主要求，每次改装的费用都是可控的，今天带来一款经典的别克GL8胖头鱼商务改装。
特理社汽车改装
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搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8，进厂翻新整备，复活又变新车
大家好，周末愉快，今天咱们翻新主角是一辆2015年的别克GL8，车子来自安徽车友，个人一手车，这辆车的整备故事也比较有意思，因为这车子吧，年份并不是很长，里程也才12万公里，但车况真的惨，发动机已经大修过一次了，只是在安徽当地并没有修好，车子依旧难开，所以车主就到天津找咱们又修了一遍。
怪兽修车日记
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举家出行必备良品--老款别克GL8
春节期间，携家人出行的机会越来越多。日渐觉得作为家中第二辆车的话，一辆功能简单、使用成本较低，空间足够的MPV简直是举家出行的必备良品。之前一直在关注第五代奥德赛和刚刚改款上市的艾力绅，无论是外形还是配置这两辆车都是无可挑剔的。但在空间方面还是稍稍有所欠缺。
数码摄影
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试驾别克GL8：开了几天，我终于知道它为什么能稳坐MPV市场第一了
尽管目前在国内市场销售的车型达到几百甚至是上千的水平，里面有着多年优秀历史和口碑的车型也不少，但如果把范围局限在MPV领域内，我想满足这个条件的车型只有别克GL8。
火星说车
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8万块捡漏一辆开了5年的别克GL8！打开尾门买家扭头就走了
曾经是一名修车工，现在全身投入与二手车检测行业，帮助客户解决一切购车问题，是我的服务宗旨，用过都说好!
检车家
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经过对比还是喜欢老款GL8，经济实用
和大家分享之前，先自我介绍一下:本人93年的，目前29岁了，快三十了，16年毕业，工作2年奉子结婚，两年后也迎来了自己的小儿子，一儿一女，加上自己的日夜创业，有点了积蓄，买了个房，一辆小C，也算是人生幸福，加上父母，一家也六口人了。
慵懒的下午茶
致敬经典！4万入手05年GL8，车主大爱怀档！
车主其实年纪不大，三十出头，以前小时候就特别热衷于这台车，那时候一辆GL8的价格去买套房子绝对是轻轻松松，二三十万放到十五年前，真的对不少家庭来说都是一笔巨款了。
世佳商务房车改装
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6万买台MPV搞摄影，这辆开了五年的别克GL8性价比如何？
因为我是个1.58的大高个，最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊!
检车家
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怪兽修车：2010年的老款GL8全车整备翻新，满血复活，重回巅峰
大家好，我又来更新了，今天翻新主角是一辆2010年的别克GL8，这是北京车友刚买的二手车，目前行驶了17W公里，这位车友找到我希望搞一下全车整备，把这辆GL8恢复到完美状态。
怪兽修车日记
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这还是我熟悉的MPV吗——永不过时的GL8
新时代旗舰MPV，拥有奢华空间，只能换架构的458即将强势上市，GL8变得智能了，变得科幻而又不脱离实际，刷新了几十年来GL8胖墩的直观感受。
sam金755
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能超越GL8的只有GL8，回顾别克GL8的王者之路
李璟瑶济南报道提到中国MPV发展史，必须要讲别克GL8的故事。因为它不仅是一款MPV，更是记录经济发展和时代变迁的“符号”，每代车型都见证和陪伴经济腾飞、市场发展、民生富裕。作为一款“现象级”车型，背后承载着不仅是光荣于梦想，凝聚了几代泛亚设计师和工程团队的心血与智慧。
齐鲁壹点
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别克GL8，让你带上全家去旅行
截止2015年底为止，中国的高速公路总里程达12.5373万公里，超过美国的约9.2万公里位列世界第一。这意味着在节假日的时候越来越多的家庭会选择自驾游的方式度假，而一辆可以容纳全家人一起出游的车将会越来越有吸引力。
五哥说车
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别克GL8都知道，但别克GL8的历史你了解吗？（上）
前者是大众夏朗这一类的欧式MPV，它们所强调的是一辆“Vehicle”的家用车多功能属性，而后者则是GL8这一类典型的美式MPV的概念，它是在一辆“Van”的基础上，去拓展的多功能属性。
燃擎
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09年别克GL8陆尊3.0还有市场吗？
这台09年5月出厂，6月入户的陆尊款3.0的排量，采用的还是4AT变速箱，起步阶段这车的推背感还是很不错的，能让驾驶者充分的感受到3.0充沛的动力。
李哥商务车
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怪兽修车：二手经典MPV车型分析，塞纳、贵士、GL8谁最值得买？
因为需要家庭用车，那MPV车型绝对是最佳了，家用MPV车型也不会拉着人全天跑，所以往常我推荐给大家的都是一些性价比高的车型，最多的就是本田老款艾力绅了，注意是老款艾力绅，新款就算了!
怪兽修车日记
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