喜欢汽车的朋友们平时对于汽车保养以及装饰也比较关心，轮胎作为磨损最快、最严重的零件来说，平时我们不仅要清洁，还要定期检测维修，但是有一点经常被大家所忽略，四轮定位很多人都不太注重这个问题，一般就是轮胎磨损严重直接换新的了，这里面的小保养常识飞哥今天给朋友们唠唠!
汽车四轮定位估计车主们都听说过，有的朋友可能已经做过，也有很多的朋友还没有做过，但是在给汽车做保养的时候，有的维修店里的维修工就会给我们的车推荐做四轮定位，还会告知一些做四轮定位的好处，比如说可以延长轮胎寿命，可以驾驶更加舒适稳定，并且很多都是建议两万公里或者一年做一次。
喜欢汽车的朋友们平时对于汽车保养以及装饰也比较关心，轮胎作为磨损最快、最严重的零件来说，平时我们不仅要清洁，还要定期检测维修，但是有一点经常被大家所忽略，四轮定位很多人都不太注重这个问题，一般就是轮胎磨损严重直接换新的，这样比较浪费。
而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
结果评论区异常热闹，数了一下，除了讨论产品本身的体验的，包括“下雨天刹车距离长，刹不住”，“不耐磨”，“4明显比3好”，“价格买贵了”的等等内容之外，有20多个值友都提到了“吃胎吃成这样，你不是更应该马上去做一个四轮定位么?”
一般来说，除去车主的心理因素，导致汽车跑偏的因素有两种:路面因素和车辆本身状况。国家批准的GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》中有两条涉及汽车跑偏的强制规定:机动车直线行驶时，其前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线应一致。
