自中国三峡船闸自建成以来，这一工程不仅为中国带来了巨大的直接和间接效益，也成为中国最重要的基础设施之一。然而，有人或许好奇，三峡大坝的闸门高度相当于40层楼，如何确保货船在长江上下游之间顺利通行呢？事实上，中国采取了一项令人印象深刻的解决方案，他们研发了一套先进的船闸系统。
《经济参考报》记者从交通运输部获悉，据长江三峡通航管理局（简称“三峡局”）统计数据显示，7月24日18时，随着“巨丰3”轮船舶驶入三峡北线船闸五闸室，三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来，累计通过船舶达到100万艘次，累计货运量达19.36亿吨。
湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员蒋艳玲、耿圆平）7月24日18时许，“巨丰3”轮缓缓驶入三峡北线船闸五闸室，成为通过三峡船闸的第100万艘次船舶。来自长江三峡通航管理局的统计，20年来，三峡船闸通过的百万艘次船舶，累计货运量达19.36亿吨。三峡大坝成库后，“川江不夜航”成为历史。
潮新闻 记者 郑元丹 通讯员 刘扬5月7日21时20分，江海直达船“创新5”号进入三峡大坝北线船闸。在4个小时里，经过5级船闸，提升113米，进入长江上游，开创了万吨级江海直达船舶从沿海直航长江上游的历史先河。
10—12日，楚天都市报记者随中宣部、工信部组织的媒体报道组，奔赴武汉、宜昌两地，实地采访我省智能制造产业。今起，本报推出“探秘湖北智造”系列报道，向广大读者展现我省制造业通过自主创新加快转型升级，不断向高端、智能阶段迈进的坚实脚步。
三峡大坝绝对是人类史上最伟大的水利工程，这座大坝光高度就达到185米，蓄水高度也超过170米，大坝上下也因此形成了巨大的落差，要知道长江可是中国非常重要的内河航道，为了方便船只通行，三峡大坝专门设计了船闸，但三峡大坝的船闸有40层楼那么高，货船到底是咋通过的呢?
来源：【三峡晚报】本报讯（记者王红玉 通讯员蒋艳玲、胡博 ）5月18日11:45起，三峡船闸由五级补水运行转换为四级运行，船舶平均过闸时间将缩短40分钟左右。2023年入汛以来，三峡枢纽持续加大下泄流量，库区水位持续消落。5月18日08:00，三峡库区上游水位降至153.61米。
（记者戴辉、通讯员向俊松 刘敏）1月18日从长江三峡通航管理局获悉，三峡北线船闸、葛洲坝二号船闸将于2021年3月16日8时起实施停航检修，停航期分别为35天、32天，分别到4月20日、4月17日的8时恢复通航。
新华网宜昌５月１９日电（记者梁建强、李思远）汛期临近，三峡水库的水位持续消落。记者从长江三峡通航管理局获悉，由于三峡船闸已满足四级运行的水位条件，１９日起，五级船闸改为四级运行，船舶过闸时间可缩短４０分钟左右。
