大众汽车，作为德系品牌的代表，一直深受国人的喜爱和信赖。但是，你可能不知道，在国内市场上，大众汽车并不是一个统一的整体，而是分为两个合资企业：一汽大众和上汽大众。它们虽然都是与德国大众合作的合资公司，但却有着不同的股权结构、产品线、市场定位和发展策略。
上个世纪70年代，上海是中国最发达的城市之一，但是路上也见不到几辆汽车，那个时候的红绿灯，全靠人来控制，交警站在城楼上，然后看着路面去切换红绿灯，就落后到这个地步，而那个时候的欧洲美国，汽车早就不是什么新鲜玩意了，所以咱们国家就派遣了当时第一机械工业部部长去德国找找路子，说出来你可能不信，即便是当时的机械部部长这个级别的领导见多识广呢，到了德国他也只认识奔驰，但是到了德国以后，在路上看到最多的车是有着VW的车标的车，于是机械部部长就问路人这个是什么车，这才得知有个叫大众的汽车，然后他们就去找大众汽车谈合作，希望和大众能合作在中国投资建厂，大众一听，这玩意还得掏钱?
从官方数据来看，大众的总销量中国市场贡献了接近一半，我们每天在路上几乎都能看到大众的身影，这离不开大众对我国市场的深耕挖掘，从整车策划、销售运营、质检公关上等等都称得上业内顶尖，所以深受我国市场欢迎也是理所当然的事情。
