每经记者：王帆 每经编辑：董兴生近日，南方航空（SH600029，股价7.79元，市值1412亿元）最后两架A380飞机调机离开广州白云机场，宣告正式退役。作为国内唯一运营有A380的航司，南航A380机队的退役标志着国内再无A380。
每经记者：王帆 每经编辑：董兴生12月21日，南方航空（SH600029，股价7.66元，市值1388亿元）最后两架A380飞机调机离开广州白云机场，宣告正式退役。作为国内唯一运营有A380的航司，南航A380机队的退役标志着国内再无A380。
根据航班查询APP显示，12月21日中午12时许，南航最后2架A380客机B6139、B6140从广州白云机场起飞，计划途经维克托维尔飞往美国莫哈维“飞机坟场”，中国的巨无霸客机时代正式落幕，从此再无A380。
2月，原属于南方航空的A380客机（原注册号B-6140）在莫哈韦机场进行引擎试车，标志着中国南方航空的空客A380大型飞机即将重返蓝天。目前该飞机已经由环球航空公司(Global Airlines)收购。除了南航的这架A380外，该公司还购买了其他三架退役的A380。
三年疫情期间，中国南方航空公司A380机组雪中送炭，坚持执飞每星期一班的广州-洛杉矶航线，虽然已经是天价机票，而且班班满员，但毕竟航班次数太少，南方航空公司终因敌不过三年疫情的影响，最后一架南航A380于2022年12月21日在广州宣布退役，宣告了5架A380在南航11年的服役结束。
当年推出时它也是是一架超高燃油效率的飞机，每乘客百公里油耗不到3公升，不过随着竞争对手在技术上的改进，A380的单座油耗优势也不复存在，最终在2019年2月，空客宣布在2021年停止交付巨无霸客机A380。
这款飞机的退役速度令人惊讶，更让人感觉到不解的是， A380最终将会送去美国的飞机坟场拆解。A380作为航空界双层客机“开拓者”，全球载客量高居第一，素来以体量大、载客多而著称，2011年正式由南方航空引入我国民航业。
空中客车A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。
