每经记者：黄辛旭 每经编辑：董天意上汽集团内部迎来新一轮变化。近日，有上汽集团内部工作人员向《每日经济新闻》记者透露，上汽集团正在组建“大乘用车板块 ”，计划将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行几个板块进行合并， 未来将对自主板块的重大事项进行集体决策。
本报记者 刘钊8月30日，上汽乘用车新任常务副总经理俞经民在成都车展期间接受了《证券日报》记者采访，就旗下MG名爵、荣威、飞凡品牌未来发展方向及营销策略进行了回复。俞经民（右一）接受记者采访（刘钊/摄）MG：持续打磨 拒绝妥协在成都车展上，上汽MG名爵新一代MG5正式亮相。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊“荣威是新大众，靠谱且不炫技，不谋而合。”在2024成都车展上，上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理俞经民在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈到了对荣威的定位和思考。值得一提的是，这是俞经民履新两周后首次接受媒体采访。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如单飞三年后，飞凡汽车正在回归。10月28日晚间，上汽乘用车官方微信公众号发布名为《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》的文章，并附带视频称，“荣威与飞凡不再独自奔跑，而是选择并肩前行”。
近日，广汽集团发布公告，同意公司投资设立GH项目公司（暂定名），注册资本15亿元，与华为共同打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。这也是在去年11月签署深化合作协议后，广汽和华为正式明确了在汽车业务上的合作方向。
记者丨严瑶摄影丨陈西1月10日，上汽集团召开2025年干部大会。上汽集团党委书记、董事长王晓秋作党委工作报告，上汽集团党委副书记、总裁贾健旭作行政工作报告，集团党委副书记、副总裁周郎辉主持会议。集团领导班子成员、总部部室及所属企业负责人等参加会议。
IT之家 1 月 12 日消息，据路咖汽车消息，上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层，绩效好的可以跨级升职。”接近上汽集团的消息人士指出，大乘用车板块还将进行组织架构的大调整，预计在今年一季度完成。
来源：第一财经 第一财经 作者：肖逸思近一个多月以来，车企频繁宣布“合并”“融合”的战略调整消息。近日，上汽大众宣布网络渠道整合大动作，斯柯达全系车型入驻大众品牌经销商展厅。这也意味着自2016年独立出去的斯柯达品牌，重新回归了上汽大众怀抱。
在社交媒体上盛传“上汽与华为官宣合作”的第二天，路咖汽车独家获悉，上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层，绩效好的可以跨级升职。”接近上汽集团的消息人士指出，大乘用车板块还将进行组织架构的大调整，预计在今年一季度完成。
市场进入到了淘汰赛，即将迎来大风大浪的五年。2026年1月份，购置税即将减半，2028年购置税取消了。哪个品牌还会在？哪个团队还会在，为什么还在？”8月28日，不久前才从上汽大众总经理调任至上汽乘用车执行副总经理的俞经民在接受飞灵汽车等采访时，直言目前市场竞争的激烈。
