近日，为应对人口老龄化、健全社会保障体系，国家医保局、财政部发布《关于扩大长期护理保险制度试点的指导意见》，明确将扩展长期护理险试点范围，并就长期护理保险的资金筹集、待遇支付、管理服务机制等方面作出了细化规定。
图源微博截图。文|李万友近日，一则“东海航空机长与乘务长飞行途中互殴”的消息，引发舆论关注。据媒体报道，2月20日，东海航空公司DZ6297航班上，因机长在使用完卫生间出来后，看到有头等舱乘客站在门口等候，遂认为头等舱乘务长未履行好职责。
近日，有专家在采访中表示，不能把失能失智老人当作养老机构的责任，要解决失能失智老人照护这个刚性需求，可以考虑加大基层紧密型医共体的建设，尽快用最短的时间建立起适应中国国情的养老服务体系，以应对人口老龄化的加快到来。
如果飞机在万米高空突然出现严重颠簸，有旅客突发心脏病，有机组成员失能，飞机备降时冲出跑道，怎么办？如果飞机双发失效，十分钟后需要水上迫降，怎么办？如果在旅客登机过程中，行李架上锂电池失火，怎么办？如果飞机客舱氧气面罩大面积脱落，飞机快速下降高度，怎么办？
当地时间1月2日傍晚，一架在东京羽田机场降落的日航空客A350-900客机与日本海上保安厅飞机相撞，随后燃起大火。幸运的是，在客机着陆起火后的大约18分钟内，机上的379人全部安全撤离。截至目前，因飞机相撞而关闭的羽田机场C跑道已于1月8日凌晨0：00恢复运行。
央广网北京3月16日消息（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，3月5日，网络爆料称，东海航空DZ6297（南通-西安）的航班上，机长与乘务员发生争执，并在飞行过程中相互殴打。据爆料人说，这次殴打是发生在飞机落地前50分钟。
3月6日，有乘客爆料称一架执飞南通到西安的航班在飞行途中，机长和乘务长在机舱内互殴，严重影响飞行安全。“我听说确实打了，是落地前50分钟打的。”“该事件尚未收到民航官方正式通报。一个合格的机长不会和乘务长动手的，再大的气也会忍着，一切以飞行安全为重。
据报道，对于所有的旅客而言，最可怕的噩梦绝对是客机的飞行员全部失能。但是达美航空一名贴心的飞行员录下了一段长达10分钟的视频教大家在紧急状况下驾驶波音737客机。图：波音737客机驾驶舱有人在网站上提问：“如果飞机上飞行员突然失去知觉，没有驾驶飞机经验的我如何将飞机安全降落呢？
原标题：为失能人员撑起保障伞从往年的“扩大长期护理保险制度试点”“稳步推进长期护理保险制度试点”，到今年的“推进建立长期护理保险制度”，政府工作报告再提长期护理保险（“长护险”）制度，“试点”二字却不见。这意味着，被称为社保“第六险”的长护险，将加速铺开。
您咨询的问题应该是养老院是否可以申请长期护理保险定点，无医疗资质的养老机构，按照就近原则，可选择一家基本医疗保险定点协议管理医疗机构建立医养联合体，签订医疗合作服务协议，在人员、设施等方面实现功能融合、资源共享。
