对于稍微懂得摩托车历史的人都知道，上世纪80年代是日系摩托车的黄金时代。四大厂商本田、雅马哈、川崎、铃木，都纷纷你追我赶，争相进行“军备竞赛”。丝毫不输美苏军备竞赛的精彩。上篇摩托屋为大家讲到了80年代日系摩托车的涡轮战争第一篇：《摩托车涡轮战争之本田CX500 Turbo！》。
请署名转载自： BLZ—R 摩托家Yamaha经典的Speed Block样式上身,不仅是黄黑白的Yamaha赛事拉花还有Speed Block的驼峰。 宣扬性能的同时更像时光机将人们带回那个光辉的时代.更有气势的还得论双边共4出的排气.
最近也有则消息引发了大家的热议，那就是一位是爱车人士花了20万买下了一辆拥有20多年历史的豪车，这款车就是捷豹XJ6，相信大家对捷豹这个品牌还算有一点熟悉的，他是英国的一个汽车品牌，不过最后却因某些因素转让给塔塔公司了。
谈到雅马哈旗下的摩托车，相信国内车型还是比较熟悉的。并且在性能表现上，雅马哈旗下的车型表现也一直不错。在小型踏板摩托车这一领域，雅马哈巧格i深受国内车友喜爱，经过多年来的洗礼、磨练，可以称得上是“经典”。
“不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了。”过去一年，我越来越喜欢老车了，或许是年纪大了开始怀旧的缘故，抑或真的是我喜欢的车都老了......我喜欢的老车不少，但最终拿下了一辆07年的捷豹XJ6皇家加长版。
“不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车变老了”，“不是我们买不起最新款，而是最新款对我们来说没情感寄托”，相信这是不少车友的心声，毕竟那情那景那心动是很难有最难忘的，前不久一位广东小伙花31万买了辆捷豹xj6，直言稀有之后，说出用车实感。
作为国内人气最高的品牌之一，车友们对雅马哈旗下诸多新品可谓是垂涎欲滴，其中呼声最高的就有“羊王”TMAX560，以及T700S等等，然而在今天北京摩展现场，雅马哈正式回应了大家的期待，官宣两款新品正式发布上市，售价分别为TMAX560 13.98万元、T700S 10.98万元。
有没有想过与您年龄相同的汽车？我们回顾了自1945年以来的汽车历史，并选择了我们认为是那时到2000年之间每年推出的最重要的汽车。并非所有这些汽车都是出色的或巨大的销售商，而是其中一些以缺点或商业失败而著称。但是他们都对自己所创造的世界有话要说，许多人对今天有共鸣和意义。
和汽车一样，摩托车一旦第一次售出以后，第二次转卖的价格会大大低于原有的价格。影响二手摩托车因素有很多，除了实际车况，还有当年该车辆的发售情况，所在地的摩托车文化，个人喜好等等诸多因素。最近，德国公布了2015年德国市场上最保值的二手摩托车排行榜。
