国际化战略是奇瑞的重要组成部分，毕竟出口几乎占据了奇瑞总销量的半壁江山，因此对于海外市场近年来奇瑞投入了更多的精力，大会小会都拉来一大批海外经销商，足见其重视程度有多高，虽说全球市场依然是燃油版的天下，但是新能源领域里，多少也有一些尝鲜消费群体，省油这事除了水比油贵的中东土豪外，基本上都不排斥，只要能省油，但是苦于电网建设的差异，全球不少地区的充电桩问题有些头疼，因此奇瑞主推的还是HEV版，无需充电，同时插电混动版也计划搬到海外市场，目前仅限于瑞虎8Plus和瑞虎7Plus的二代混动技术车型。
在此前推出了风云A8车型之后，近日，奇瑞在风云A8的基础上又推出了最新的风云A8L，相比风云A8，风云A8L新增了不带快充的低续航版本，起步价也相应的进一步拉低了。其价格区间为10.99-14.99万元，但是奇瑞同时又发布了限时降价优惠价格，限时价为9.99-13.99万元。
经济观察网 记者 高飞昌 奇瑞汽车旗下的风云系列在12月17日又上市了一款新车——风云A8L，扩大了其在混合动力市场的产品阵容。风云系列是奇瑞汽车在去年复活的一个“老IP”。奇瑞风云曾是奇瑞汽车在1999年打造的第一款轿车的名字，但这个车型没过几年就沉寂于历史长河中。
新款艾瑞泽8之前曝光了实车谍照，当时笔者就提及过，只要艾瑞泽8有动作，归属新能源体系的风云A8就会联动，这不实锤信息不就来了，近期有朋友帮忙拍摄到了全新风云A8的实车谍照，而且可以确定，是四轮独立悬架版的，与此前拍摄的平台数据采集车是完全一致的。
大众在轿车市场的认可度绝非其他品牌能比的，如今新能源汽车盛行，比亚迪可谓以一敌十，而燃油车型中大众依旧很受欢迎，2024年8月轿车销量，1-204名，数据显示，海鸥、秦PLUS、秦L、海豹06位居前4名，朗逸排第5名，轩逸位列第7名，五菱缤果、宏光MINIEV、帕萨特等都进榜前1
导读：车市竞争激烈，国产新能源汽车的崛起在逐渐改变市场格局，秦PLUS新能源超4万辆，朗逸、轩逸销量依然稳定，艾瑞泽8、星瑞超卡罗拉，紧凑级轿车市场燃油车仍然更受欢迎，2024年8月紧凑级轿车销量完整版发布，数据显示，秦PLUS新能源排第1名，朗逸、轩逸位居前3，速腾排在第5名，
日前，工信部正式公布了第387批新车目录，在这批目录中出现了多款重磅新车的信息，不仅有奇瑞iCAR V23、领克Z20这种个性化纯电车，还有大众途昂Pro、全新一代瑞虎7这种传统燃油车，让人眼花缭乱，因此建议近期准备买车的人再等等，接下来就一起来看看新车们的具体消息:1、星纪元ES增程版。
