买电动车除了看品牌以外，搭载什么样的电池也是必看内容，而关于电池，以前很好选，因为主流的铅酸电池和锂电池，两者区别相差甚远，根据自己的需求选择，丝毫不用犹豫，但自从钠电池出现以后，由于两者都是高性能电池，钠电池和锂电池怎么选，就总有网友来问小行家。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。自从钠电池开始应用在电动车，车主都是满怀期待，除了它的耐低温，超级快充，长寿命的优势，对于钠电池的续航能力，也都很期待，那么，钠电池电动车的续航能力到底怎么样？
2023年以来，电动车行业都十分关注钠电池，而2024年，随着各大品牌加大钠电池的布局，车主很有希望更换上钠电池，而钠电池作为目前电动车的锂电池替代品，很多人都想了解它和锂电池的数据对比，今天小行家来对比，两者的续航与价格差多少?
2023年和2024年要说电动车行业最关注的会是什么事情，小行家认为就是钠电池的电动车量产、普及，关于钠电池电动车，不仅是各大品牌在2023年已经有多动作，各大经销商都十分关注，而许多车主更是希望，抓紧普及。
2023年至今，常见钠电池车型的出现，从雅迪，新日，爱玛，甚至连比亚迪都要打造钠电的电动两轮车，不过，之前的钠电车型都只有48V，但小行家告诉大家一个好消息，近期钠电车又添新成员，不仅仅只有48V，60V和72V车型也来了，并且有8大优势，包括能闪充，这样的车型，相信是很多人的“梦中情车”，下面就来具体了解一下吧。
钠电瓶的充放电次数在3000到5000次，10分钟可以充满80%的电量，零下20度低温保持容量还在90%，而近期台铃也不甘示弱，亮相了“第一炮”钠电瓶的初恋EB钠电版电动车，并且已经交付给车主，小Q就来介绍一下这款车型，顺便说一下它是缺点。
2024年对于电动车来说是一个变革之年，因为钠电瓶的上市，打破了电动车车主们对于铅酸电瓶的约束，关于铅酸电瓶车主们都知道，冬季续航下降严重，使用寿命也不长，前不久台铃品牌的钠电瓶电动车已经交付车主们使用了，有些车主好奇了，像目前我们骑行的铅酸电动车能否改成钠电瓶？
考虑到上路门槛的原因，现在大家购买和使用的电动车，主要是以新国标电动车为主，而新国标电动车受限于重量55公斤，电池电压48V等参数的限制，搭载电池一般是以48V20AH电池为主，那么，这个配置到底能跑多远，有的车跑30公里，有的车跑40公里，也有车主进行续航测试，我们来参考测试结果，看看你的新国标电动车续航合格吗?
