第37圈绝对是本场比赛的分水岭，甚至可能是整个2021赛季的转折点，维斯塔潘在1号弯与启动DRS进攻的汉密尔顿发生第一次碰撞，双双冲出赛道，赛会要求维斯塔潘交回位置，红牛车手执行命令时却选择在27号弯前不寻常减速，导致汉密尔顿追尾，前鼻翼受损。
中新网北京2月3日电(记者 邢蕊)距离F1新赛季揭幕还有一个月的时间，一则重磅转会消息打破了稍显沉寂的赛车圈。北京时间2日，法拉利车队宣布，“七冠王”刘易斯·汉密尔顿将在2025赛季加盟。此前，汉密尔顿为梅赛德斯奔驰车队效力11年。他表示：“这是不得不做出的最艰难决定之一。
2021赛季F1赛季收官，红牛车手维斯塔潘在最后一站最后一圈戏剧性逆转梅赛德斯-奔驰车手汉密尔顿，夺得个人F1生涯首冠。梅赛德斯车队根据国际汽联体育规则第48.8条和第48.12条规则，就比赛最后阶段的处理提出抗议。
2023年12月8日，2023国际汽联颁奖典礼，汉密尔顿领取F1年度车手季军奖杯。 图/IC photo2月2日凌晨，F1梅赛德斯车队宣布39岁的七冠王刘易斯·汉密尔顿将在2024赛季结束后离队，双方将结束长达11年的合作。
在赛季收官战阿布扎比站的正赛争夺中，维斯塔潘和汉密尔顿之间上演了一场一波三折的激情对决，最终维斯塔潘完成绝杀，夺得自己生涯首个年度总冠军的同时，也让汉密尔顿无缘收获第八个年度总冠军，没能超越车王舒马赫的七冠历史纪录。
12月12日晚，2021赛季F1阿布扎比收官战正赛以非常戏剧性的结局收场，领跑了整场比赛的汉密尔顿在最后一圈被刚换上软胎的维斯塔潘超越，丢掉生涯第八冠。对于这个结果，赛后引发了巨大争议和讨论，多家英国媒体撰文表达不满，指责维斯塔潘从规则中受益。
F1本赛季终局之战，汉密尔顿与维斯塔潘上演的这场激情对决，结局却由赛会一次争议性的决定主导——杆位发车的维斯塔潘在最后一圈打碎了汉密尔顿“八冠王”的梦想，职业生涯首次加冕F1车手世界冠军，成为F1历史上第34位世界冠军。
还是熟悉的过程，还是熟悉的结果，昨晚的2024赛季F1揭幕战中，维斯塔潘驾驶着红牛1号赛车，从发车后便一路领先，最终毫无悬念地拿下赛季首冠。超过20秒的优势和稳定的赛车性能，已经开始让不少车迷失望表示:“这个赛季又是维斯塔潘一家独大了。”
