7月15日,易车新能源汽车极限续航实测收官,相关数据陆续出炉! 易车真的很拼,为了这次实测,包下了中亚轮胎测试场的高速环道,对市面上60多台新能源汽车进行极限续航进行测试,同时测算相关车型的极限续航折现率,计算百公里综合油耗!
来源:央视网央视网消息:记者从中国汽车工业协会了解到,2024年以来,我国新能源汽车中的混动新技术不断迭代升级,迈上新台阶,适应市场需求的新产品大量上市,前4个月销量同比增长超过80%。与此同时,混动新产品要进行严格残酷的高寒、高温、高原测试,简称“三高”测试。
懂车帝最近搞了一件大事儿,集合了51款新能源汽车搞了一个“冬季测试”,分别在零下40度的环境中,进行三次极限测试,最终胜出的四款车型里,两款是比亚迪,分别是仰望U8和腾势N7,另外两款车型是阿维塔11和蔚来ET7。
来源:环球网 1月6日,懂车帝公布冬测进度。此次冬测由国内测试升级为全球测试,于2024年11月至12月在中国黑河、美国阿拉斯加、瑞典于默奥三地进行,横跨亚洲、北美、欧洲及北纬50度、60度、70度区域。
老实说,现在汽车产品大家都做得挺不错,特别是安全这块,高强度钢、笼式车身,吸能溃缩区域设计等等自然是越做越成熟。那在这样的情况下,如何才能脱颖而出呢?暴力测试是不错的选择,一来是可以证明自己做得更扎实,二来是吸引流量。今天,我就带大家盘一下近年来各大主机厂做过的极限暴力测试。
【CNMO科技消息】随着新能源汽车渗透率的不断提升,越来越多消费者也开始将选车的目光望向了新能源汽车上。不过和传统燃油车不同,新能源汽车有着不同的评价维度,因此不少汽车媒体都会对旗下热门新能源汽车进行测试。但是测试的标准不同,使得测试的结果缺乏公平公正。
一直说上汽通用推出的插混2.0 Plus混动技术才是最强的,但是这一点其实一直被质疑。不明真相的路人们不信也正常,毕竟大家手头实测体验并不多,而且还在某些品牌的专业水军引导下不断被攻击。但是真金不怕火炼,路试是不会骗人的。最近易车网推出的新能源车型极限测试中,作为上汽通用插混2.
未来5年中国新能源品牌存活率:比亚迪汽车存活率——100%小米汽车存活率——100%奇瑞新能源存活率——100%理想汽车存活率——98%零跑汽车存活率——95%小鹏汽车存活率——90%哪吒汽车存活率——20%奇瑞稳扎稳打,2024年热销260.