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从2017年赴美到现在已近三年，不管是乐视还是法拉第未来，都经历了很多动荡。如今这个结局，对贾跃亭来说自然是乐见的，然而对于刚刚退市的乐视网来说，对于28万乐视股民来说，却仍然困在贾跃亭经营不善造成的漩涡里不得解脱，回国之后，贾跃亭应如何面对这一切呢?
【TechWeb报道】1月5日消息，日前，证券时报·数据宝按照2015年底A股前十大自然人股东持股市值进行排名，乐视网董事长贾跃亭居榜单首位，持股市值为402亿元。乐视网贾跃亭402亿元身家位居A股财富前10强榜首比亚迪董事长王传福以330亿元身家居榜单第二位。
贾跃亭回归之后，乐视网股价接连大涨。乐视网公关部员工对网易科技表示：股价大涨或因利空散尽，乐视未来的发展将在电视、手机、汽车等业务的带领下步入正轨。这或许意味着：半年多以来盘旋在乐视网头上的疑云正在散去。上月初，即有内部人士透露：“消失”良久的贾跃亭已回公司正常上班。
作者/华夏能源网记者 力措依托政策助推，过去一年里，新能源汽车逐渐“发烧”。有些许出乎意料的是，不少来自互联网领域的资本也开始想在这个行业分一杯羹。IT产业与汽车产业越来越“亲近”，彼此的边界日益模糊。尤其是随着新能源汽车的推广和普及，全球汽车产业正处于一个前所未有的大变局中。
在谈贾跃亭之前，我们要区分两个老贾，乐视时代的贾跃亭和FF时代的贾跃亭，是不一样的两个贾跃亭。前者是互联网枭雄，后者是扎身实业的孤勇者。基于这个前提，我们才能更好地讨论老贾造车这件事。谋局如果贾跃亭的运气再好一点，那么今天，老贾应该是超越马云，比肩马斯克的世界级企业家。
贾跃亭也只是轻描淡写地转发了某媒体报道王传福质疑的微博，并附上了一句甘地铿锵有力的名言:“First they ignore you， then they laugh at you， then they fight you，then you win. ”
#头条创作挑战赛#当你凝望深渊时，深渊也在凝望你。而身处“危机漩涡”中的奇点汽车和沈海寅，如今正深刻地体会着这句话。2014年，时任360副总裁的沈海寅，目睹互联网圈“一夜暴富”神话后，再也按捺不住干一票大事的冲动。
美国时间6月24日，贾跃亭创立的新能源汽车企业法拉第未来Faraday Future 宣布，美国证券交易委员会已经批准了Property Solutions Acquisition Corp.与FF的合并上市计划。
