“中国的出口恢复得特别迅速，现在每周抵达我们这里的列车有45列到60列左右”，杜伊斯堡市政府财政部门负责人马丁·穆拉克解释说，与以前的每周35列相比，这个数字是创纪录的。据西班牙《国家报》网站8月13日报道，现实政治在这个德国西部城市让人感受得更深刻。
国铁集团日前发布消息称，2021年中欧班列开行1.5万列，这是中欧班列连续第二年实现开行破万列。外媒认为，疫情导致全球重要港口拥堵和延误，中欧班列优势进一步凸显，在逆风中以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球供应链产业链“大动脉”。
来源:海外网据人民日报援引国铁集团数据报道，今年前4个月，中欧班列累积开行量同比增长10%，持续推动中欧合作共赢。“稳定”是外媒观察中欧班列的一大关键词。中欧班列驶出一条条保障供应安全的运输线，在当今全球风险挑战叠加的背景下更具优势。
面对不同的铁轨宽度、成吨的货运集装箱，中欧班列是如何在各国间行驶的？两千多个五颜六色的集装箱，吊车师傅怎样在几秒钟之内精准锁定目标？曾因晒重庆魔幻日常，在Tiktok上爆火的外国小姐姐茉莉做客《中国有办法》栏目。
随着中欧班列从无人问津到订单暴涨，西方多国羡慕得不得了，中国这样的中欧班列不仅会让美国急眼，还或将改变世界的格局，那么，中欧班列这样的列车到底有什么好处，让这样的超远程货运列车成为沿线各国最受欢迎的运输系统?
浙江义乌被称为 “世界超市”，截至2024年12月11日，义乌市场经营主体总量突破115万户。土耳其商人阿里·埃尔多安说，义乌是他的第二故乡，各个行业的发展速度非常快，义乌的营商环境好，国际交通便利。他期待更多外国人到义乌来看一看、走一走，因为这里充满机会。
第二集：中欧班列↑点击视频，看“钢铁驼队”的传奇故事穿越河流和山脉，横跨辽阔的大地，当列车轰鸣声替代古代的驼铃声，沉睡的古丝绸之路开始苏醒。今年是“一带一路”倡议提出十周年，作为设施联通、贸易畅通的重要载体和纽带，中欧班列在“一带一路”建设中功不可没。日夜不息，驰骋万里。
参考消息网8月2日报道多米尼加《今日报》网站7月31日发表题为《中国乘火车进入欧洲》的文章，作者是多米尼加共和国科学院院士爱德华多·克林格·佩维达。文章认为，中欧班列源源不断显示“脱钩”行不通。全文编译如下：中国是世界铁路大国，这对于满足这个国土面积辽阔的经济体的需求至关重要。
参考消息网12月27日报道西班牙《国家报》网站12月24日刊登题为《新丝绸之路上的马德里-义乌班列》的报道，该报记者吉列尔莫·阿夫里尔乘坐“义新欧”列班列，体会了“微小的变化和巨大的变革”。报道编译如下：2021年7月16日，一趟列车从西班牙马德里查马丁站出发。
大河网讯 7月25日，在郑州国际陆港，伴随着响亮的汽笛声，一列满载新能源汽车等货物的中欧班列（中豫号）从中铁集装箱郑州中心站驶出，两周后将抵达德国汉堡。来自德国、克罗地亚、荷兰、匈牙利、波兰、西班牙等10余个欧洲国家的外交官现场见证。未来，中欧班列会给河南和欧洲带来哪些新机遇？
英媒称，当从中国义乌启程的中欧班列本周在隆隆声中抵达伦敦时，它会搭载着数十个集装箱的货物，装满了袜子、钱包等小商品。这些商品将被送往伦敦的旅游纪念品店。这趟班列一路风尘仆仆，它此行要经过8个国家，总里程超过1.2万公里。
