如今的世界早不是霸权可以横行的世界。文 | 海上客“此山是我开，此树是我栽，要从此处过，留下买路财。”这是中国古代一些小说、传奇中可见剪径之徒的口头禅。问题在于，巴拿马运河如今的产权属于谁？特朗普又是不是剪径徒？
1843 年 8 月 24 日，《纽约论坛报》的一则消息轰动一时:伦敦霸菱银行与新格拉纳达共和国签订了建设跨越达里恩地峡运河的合同，他们要打造一条 “大西洋和太平洋运河”，还计划让英国在五年内完成这项壮举。
据新华社报道，8月10日，巴拿马运河管理局证实，由于干旱持续，巴拿马运河将继续推出限制措施，包括暂时限制新预约通行的申请数量以缓解拥堵，并将限行措施延长到明年9月。消息一俟传出，引起了包括中国在内的世界多国的担忧。巴拿马运河“缺水”问题为何如此牵动世人眼光？
你敢信，过一次收费站花389万？现在，我轮正在等待进入巴拿马运河，这条运河算是全球最贵的收费站，我国每年都要在这花上百亿的过路费，那么这条运河为何敢收我们这么多钱呢？说到运河，顾名思义就是重要的水上交通要道。
