吃瓜群众一起来看看，中国第一辆布加迪Chiron，与消失的300亿之间的故事。如果说尹喜地只是一个没落富二代，给网友增加了一些谈资的话，那么中国第一辆布加迪Chiron的拥有者马嘉骏，则与一件300亿元的惊天大案扯上关系，惊呆了一众吃瓜群众。
布加迪威龙是2005年推出的，进入国内改名为布加迪威航，其最便宜的一辆也要2500万，在国内保有量很少，不超过10辆，如今布加迪Chiron也推出了，布加迪威龙的价格也下降了，只不过国内保养较好的威龙价格也在2000万左右，不是一般土豪能够买得起的。
这台布加迪凯龙，据了解是选的最高配置，光选装的花费就有500万以上，图中的是布加迪凯龙选装的价格表，有色喷漆18万欧元，相当于134万人民币，全碳纤维是25.5万欧元，后面就是相对于的人民币价格，这个全碳纤维是是包含整流罩，后视镜外壳，内部座椅支架，中控台部分材料等等的细节部分，
每个人挺想拥有一辆超跑，即使能够拥有一辆价格低一点的超跑，也很乐意，而对于顶级超跑来说，只能是一些有钱人的玩物了，特别是像法拉利和兰博基尼等顶级超跑，但是像布加迪这种这种超顶级超跑，更是少数人的座驾了，最近我们在香港看到一辆全新的布加迪Chiron，这也是国内第三辆布加迪Chir
下图这台车子就是很多人都梦寐以求的超级跑车布加迪威龙，也是中国第一台上牌的，也算得上具有里程碑式的意义了。它的车牌号也有特别的含义，“沪A164D1”，有人解读出来很多的有意思的含义，最有趣的就是一路是第一，也有人说车主是想表示这辆车身价不菲。
蒋鑫也是拥有跑车数量最多的富二代之一，而在蒋鑫所有的跑车当中，最值钱的就是价值3600万元的布加迪威龙，但是让人没有想到的是，这辆车仅仅开了600公里就被蒋鑫卖掉了，其中一个原因是父亲亏了十几亿，因此蒋鑫只好将其卖掉帮助父亲解决燃眉之急。
