2022年1月3日铁路春运火车票开售，专家预测：今年全国春运客运量较去年增长1倍多春运高峰凭借便捷高效、干净卫生等优势，高铁超越火车已经成为大家春节回家的第一选择。不过和火车不同的是，高铁并不是24小时通勤，夜间是出于停运状态，这又是为何？难道是因为视线不好吗？
在许多人的观念中，火车似乎可以24小时不间断地运行，而高铁则无法做到这一点。实际情况并非如此简单，背后的原因令人无法反驳。本文将详细解析这个问题，帮助大家理解火车和高铁的运营模式及其背后的原理。我们需要了解火车和高铁的基本运营模式。
中国网2月2日讯 （记者 唐佳蕾 通讯员 赵玉平）今年春运，铁路客流呈现回暖趋势。铁路部门针对客流热门方向加开了夜间高铁，实现运能和需求的精准匹配，为旅客出行提供更多的车次选择。加开夜间高铁，可以说是铁路部门服务质量的又一次升级，也是对铁路部门硬件、软件的一次考验。
生产队的驴也需要休息吧？最主要的原因是，高铁列车下线回库有修程。要检修，比如日检，要看走行部，螺丝划线无松动，轮对踏面有无擦伤，轮径是不是最低磨耗，受电弓探滑板情况，等等。可以理解为看设备的状态。确保第二天交出动车组符合运营需求。下来是线路，线路上包括的比较多。
大家肯定都乘坐过高铁，细心的朋友们发现在买票的时候没有晚上运营的高铁，接下来由小编为大家讲解高铁晚上不运营的原因。高铁晚上不运营的原因有：1、高铁都有定时检修规定，为不影响旅客出行，公司大多安排在夜间进行大型检修，故停止运行。
10月1日，铁路旅客发送量达到2144.8万人次，创出了单日历史新高。进入假期以来，多地都开行了临客列车，热点线路还开了“夜间高铁”。于是有网友反映，既然客流持续走高，何不多开一些夜间高铁呢？带着这个问题，记者走进铁路运输一线寻找答案。
