人民日报 图为国产大型邮轮“爱达·花城号”。新华社记者 方 喆摄1月15日上午，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内，实现了全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试“下半场”。
今天上午，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”，在上海外高桥造船有限公司2号船坞内完成全船贯通的里程碑节点，标志着中国船舶工业在初步掌握设计建造关键核心技术的同时，向着系列化、精益化和高效化建造的大型邮轮2.0目标，又迈出了坚实的一步。
1月15日上午，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通的里程碑节点，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场。
中新网广州10月25日电 (记者 程景伟)爱达邮轮25日在广州正式发布旗下第二艘国产大型邮轮船名——“爱达·花城号”。“爱达·花城号”目前已进入坞内总装搭载的加速期，将于2026年底交付，依托广州母港常态化运营国际航线。“爱达·花城号”效果图。
头条第二艘国产大型邮轮命名“爱达·花城号” 计划2026年年底交付央视新闻客户端10月25日报道，第二艘国产大型邮轮被正式命名为“爱达·花城号”。该轮目前已进入坞内总装搭载的加速期，计划于2026年年底完成交付，于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。
据中国船舶集团10月25日消息，第二艘国产大型邮轮在广州举行命名仪式，正式命名为“爱达·花城号”，计划在2026年底交付，并依托广州母港常态化运营国际航线。相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”总吨位更大、舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人。
总吨位更大、长度更长，预计2026年底交付羊城晚报讯 记者刘星彤报道：在10月25日下午举行的广州市旅游发展大会上，爱达邮轮（Adora Cruises）正式宣布：旗下第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达·花城号（Adora Flora City）”。
本报记者 杨让晨 张家振 上海报道（2024年12月29日，“爱达·魔都号”跨年航次自上海吴淞口国际邮轮港启航。受访者/图）大型邮轮，被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，是国家科技水平、制造实力的综合体现。
第二艘国产大型邮轮英姿初显 新民晚报记者 陈梦泽 摄1月15日上午，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通的里程碑节点，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场。
来源：【中国交通新闻网】10月25日，爱达邮轮正式发布旗下第二艘国产大型邮轮船名——“爱达·花城号”。该轮目前已进入坞内总装搭载的加速期，2026年年底交付后将依托广州母港常态化运营国际航线。据悉，“爱达·花城号”船名灵感取自“花城”广州，寓意如同一座富有生机的流动花城。
⇧点蓝色字关注“央视一套”今天（25日），记者从中国船舶集团了解到，第二艘国产大型邮轮在广州举行命名仪式，正式命名为“爱达·花城号”，计划在2026年底交付，并依托广州母港常态化运营国际航线。“爱达·花城号”船名灵感取自“花城”广州，寓意如同一座富有生机的流动花城。
央视网 记者从中国船舶集团获悉，我国第二艘国产大型邮轮1月15日完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段。第二艘国产大型邮轮命名“爱达·花城”号，计划2026年交付。在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米、宽37.
央视网消息：大型邮轮被称为造船业“皇冠上的最后一颗明珠”。我国首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”商业运营已经满一周年。大邮轮国产化，实现从0到1的突破后，正在挑战从1到2的全新升级。新年伊始，第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”正在紧锣密鼓地建造当中。
1月15日上午，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通的里程碑节点，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场。
头条第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”全船贯通1月15日，第二艘国产大型邮轮H1509船——“爱达·花城号”实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场，计划2026年交付。据了解，H1509船从入坞总装搭载到全船贯通，用时不到9个月，较首制船缩短了2个多月。
记者从中国船舶集团获悉，今天上午（1月15日），我国第二艘国产大型邮轮完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段，计划2026年交付。在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米，宽37.2米的第二艘国产大型邮轮全船主船体实现贯通。
