郑登洛城际铁路首次环评启动，年底前具备开工条件。届时，郑州半小时城铁圈“十”字成形。按照初期规划，全线12座车站为：郑州南高铁站、园林博览园站、新郑北站、刘寨站、新密站、米村站、唐庄站、登封站、吕店站、白沙站、伊川北站、洛阳龙门站。是不是以后登封、洛阳旅游超级方便了！
大基建，提升地区发展的基石。后大基建时代为何现在被说是后大基建时代？在全国各板块之间影响经济发展的基础设施因素基本被抹除，高铁八纵八横完成80%以上，多数省区已完成县县通高速、市市通高铁等。由此，各地发展水平不均的影响因素已经从基础设施落后，转变为缺乏先进特色产业。
随着我国科技快速发展，我国交通事业出现繁荣发展的局面，人们出行也日益出现多元化的选择，极大人们出行的条件，而且交通规划也日益成为城市发展重要一部分，受到广大人们关注，而其中高铁日益在城市普及化，让极大感受到出行舒适感，因此很多城市高铁网规划和修建如春笋一样涌出，今天小编就给大家介
濮阳将实现高铁梦郑济高铁是我国高速铁路网和河南省“米”字形高铁网的重要组成部分，是连接中原城市群与山东半岛城市群的重要纽带，全长407公里，其中，郑州至濮阳段全长197.3公里，濮阳境内30.3公里，目前线下工程基本完工，计划2021年建成通车。濮阳至济南段209.7公里，濮阳境
